Samenvatting
In een drukke fabriek zijn je oren vaak de eerste verdedigingslinie.een poeder roterende klep zal "zeggen" je iets mis is door middel van geluidErvaren monteurs kunnen 80% van de problemen met de roterende luchtsluisvoeder diagnosticeren door gewoon te luisteren.Alle afwijkingenDeze handleiding decodeert 10 veel voorkomende abnormale geluiden en vertaalt ze van mechanisch lawaai in specifieke oorzaken en onmiddellijke corrigerende maatregelen.Gebruik dit als uw veld audio handleiding om te voorkomen dat kleine problemen van grote storingen worden.
Waarom geluid uw beste diagnostische hulpmiddel is
Geluid reist sneller dan warmte en gaat in veel storingsmodi de trillingen vooraf.
-
Vroege waarschuwing:Een lager begint intern te brullen dagen voordat het heet genoeg wordt om een hoge temperatuur alarm te activeren.
-
Specificiteit:Verschillende storingen hebben verschillende akoestische signaturen.
-
ToegankelijkheidU hoeft de apparatuur niet uit te schakelen of bewakers te verwijderen om te luisteren (hoewel u een veilige afstand moet houden).
-
Kosteneffectief:Luisteren kost alleen maar aandacht en kan duizenden in noodreparaties besparen.
1. Hoogspitsend Schrapen of Schreeuwen
-
Geluidsbeschrijving:Net als vingernagels op een bord of een remplak die aan het metaal vastzit.
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Rotor-omhulsel contact.De rotorpunten raken de behuizing.
-
De oorzaak:
-
Versleten tips:De hard-facing is uitgeput, het verhogen van de vrijheid tot nul.
-
Thermische expansie:De klep werd tijdens de werking verwarmd en de rotor breidde zich meer uit dan de behuizing.
-
Gebuigde rotor:Een vreemd voorwerp stak de rotor vast en buigde de as.
-
Verkeerde uitlijning:De aandrijfkoppeling is ernstig verkeerd uitgelijnd, waardoor de rotor niet centraal staat.
-
Actie:- Ik weet het niet.Sluit onmiddellijk af.Laat de rotor niet draaien tijdens het schrapen; het zal de behuizingboring onherstelbaar maken.
2Metalen klikken of kloppen
-
Geluidsbeschrijving:Een ritmische "click-clack", "tick-tock" of "klink" die overeenkomt met de rotorsnelheid (bijvoorbeeld één klik per omwenteling).
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Losse hardware of vastzittende puin.
-
De oorzaak:
-
Loze schroef:Een schroef van de koppelingsset of een schroef die de rotorspits afsluit, is teruggedraaid en raakt de behuizing of beveiliging.
-
Buitenland voorwerp:Een moer, een bolt of een stuk geharde schaal wordt gevangen in de inlaatschacht en wordt door de rotorvliespenen geraakt.
-
Gecracked Vane:Een deel van een rotor slee is afgebroken en ratelt in het huis.
-
Actie:Sluit en sluit uit. Verwijder de inspectiehoes. Controleer alle bevestigingsmiddelen op dichtheid. Draai de rotor handmatig om obstakels te voelen.Het kan worden ingenomen en catastrofale schade veroorzaken..
3. Laagfrequente gerommeling of grommeling
-
Geluidsbeschrijving:Een diepe, ruwe "grommel" of "rammel", zoals een ver weg gelegen vracht trein of een vuilnisbak die ijs kauwt.
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Lagers falen.
-
De oorzaak:
-
Brinnelling:Schokbelastingen hebben in de lagers gaten gemaakt.
-
Glijveringsverlies:Het vet is opgedroogd, weggespoeld of nooit aanwezig geweest.
-
Verontreiniging:Poeder heeft de afdichtingen omzeild en is in de lagerkast terechtgekomen.
-
Verkeerde uitlijning:De as is gebogen of de behuizing is vervormd, waardoor zijbelastingen op het lager ontstaan.
-
Actie:Gebruik een infraroodthermometer om te controleren of het lager heet is. Vervang onmiddellijk de cartridge.
4Hooggeluid gejammer of gillen
-
Geluidsbeschrijving:Een doorlopend, doordringend "gejammer" of "schreeuwen", vergelijkbaar met een straalmotor die opwindt of remmen schreeuwen.
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Droge wrijving in aandrijving of afdichtingen.
-
De oorzaak:
-
Dry Bearing:Het vet in een lager is gebroken, waardoor metaal-op-metaal wrijving op hoge frequentie.
-
Afdichting:De asdichting (lipdichting of verpakking) is droog, versleten of te strak tegen de as vastgezet.
-
Gearmesh problemen:In de tandwielmotor worden versleten of verkeerd uitgelijnd tandwielen verkeerd gemaskerd.
-
Actie:Als het geluid zich in het afsluitingsgebied van de as bevindt, probeer dan een kleine hoeveelheid geschikt smeermiddel aan te brengen op de afsluitingslip.Niet te veel smeren, omdat dit oververhitting kan veroorzaken.
5Gezwoegde of gezoogde lucht.
-
Geluidsbeschrijving:Een voortdurend "hiss" of "psssst", als luchtlekken uit een band.
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Luchtlekken (verlies van de luchtsluis).
-
De oorzaak:
-
Overmatige puntvrijheid:De rotorpunten zijn versleten, waardoor de kloof tussen de rotor en de behuizing groter wordt.
-
Versleten asdichtingen:De lipdichtingen of de verpakking rondom de schacht zijn beschadigd of versleten.
-
Flankenpakking:Een pakking aan de inlaat- of uitlaatflens is beschadigd of onjuist geïnstalleerd.
-
Actie:Dit is gebruikelijk in pneumatische transportsystemen. Hoewel het geen directe mechanische bedreiging is, vermindert het de efficiëntie van het systeem en kan het stofgevaar veroorzaken.,of retorque flenzen tijdens de volgende geplande stopzetting.
6Slapen of fladderen.
-
Geluidsbeschrijving:Een zachte, snelle "slap-slap-slap" of "flapper", als een vlag die in harde wind waaien.
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Lage vulfactor / lege zakken.
-
De oorzaak:
-
Hongersnood:De bovenste hopper is leeg of de ontladingssnelheid is te hoog voor de inkomende stroom.
-
Overbrugging:Er zit een brug in de hopper, waardoor de rotorzakken niet gevuld kunnen worden.
-
Overspeed:De rotor draait te snel voor het materiaal om zich in de zakken te vestigen.
-
Actie:Controleer het niveau van de hopper. Als de hopper vol is, verminder de rotorsnelheid.Dit geluid zelf beschadigt niet de klep maar geeft een slechte procescontrole.
7Hameren of kloppen.
-
Geluidsbeschrijving:Een zware, onregelmatige "thump-thump" of "bang-bang".
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Slug Flow of Grote voorwerpen.
-
De oorzaak:
-
Grote knobbeltjes:Overgrote stukjes materiaal komen de klep binnen en worden met kracht door de rotor gedragen.
-
Hydraulische schok:Bij vloeistof/slurry-service vallen dampzakken in de klep.
-
Startspanning:De klep werd gestart onder een vol hoofd van materiaal zonder een trage opklimming.
-
Actie:Als er grote knobbeltjes aanwezig zijn, overweeg dan een knobbeltjesbreker of scherm stroomopwaarts te installeren.implementeren van een zachte startprocedure voor de aandrijvingsmotor.
8. slijpen of krimpen
-
Geluidsbeschrijving:Een harde, korrelige "crunch-crunch" of "grind-grind", zoals op grind lopen.
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Besmetting met slijpstoffen.
-
De oorzaak:
-
Poeder in lagers:Het fijne slijpstofpoeder (zand, vliegas, alumina) is door de schachtdichtingen heen getrokken en is de lagerachtigheid binnengekomen.
-
Buitenlandse afvalstoffen:Grit, roestvlokken of lasschroot zitten gevangen tussen de rotor en de behuizing.
-
Actie:- Ik weet het niet.Sluit onmiddellijk af.Dit geluid duidt op actieve vernietiging van de lagers of de behuizing.,versleten lippenstijlen, ontbrekende lucht).
9Chitteren of tweeten.
-
Geluidsbeschrijving:Een lichte, hoge "chirp" of "tweet", vaak intermitterend.
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Kleine wrijving of resonantie.
-
De oorzaak:
-
Tip Rub:Een enkele rotorspits raakt op één plek nauwelijks de behuizingsboor aan vanwege een lichte rotorboog of thermische groei.
-
Resonantie:Een onderdeel (zoals een dunne toegangsdeur of een losse beveiliging) trilt sympathiek met de rotorsnelheid.
-
Actie:Als het piept, sluit het af, als het een extern paneel is, trek de bevestigingen aan.een goedkeuringskontrole plannen tijdens het volgende onderhoudsvenster.
10Geen geluid (volledige stilte tijdens het gebruik)
-
Geluidsbeschrijving:Onnatuurlijk stil, of het geluid van de motor zonder het "whoosh" van materiaal.
-
Wat het betekent:- Ik weet het niet.Valve niet draaiend / geen materiaalstroom.
-
De oorzaak:
-
Verkoppelingsfout:De aandrijfkoppeling is gesneden of losgekoppeld.
-
Motorprobleem:De motor draait, maar de uitgangsas draait niet (interne storing).
-
Ernstige Jam:De rotor wordt volledig ingegrepen door gecomprimeerd materiaal of een vreemd voorwerp, en de motor staat stil (u zult waarschijnlijk een elektrisch zoemen van de motor horen).
-
Actie:- Ik weet het niet.Sluit onmiddellijk af.Vergrendel de apparatuur, probeer de rotor handmatig te draaien (indien mogelijk) en controleer of er sprake is van een verstoring of ontkoppeling.
Hoe u veilig en effectief kunt luisteren
-
Gebruik een stethoscoop:Een stethoscoop van een monteur of zelfs een lange schroevendraaier (plaats het puntje op de klep en uw oor op het handvat) helpt geluiden te isoleren.
-
Houd een veilige afstand.Gebruik de stethoscoop door de toegangsgaten of luister van de zijkant.
-
Correlatie met andere gegevens:Is het geluid gelijk aan de trillingssensoren?
-
Trend het geluid:Het geluid wordt steeds luider of verandert de toonhoogte?
Toepassingsvoorbeeld:
Een cementfabrieksoperateur hoorde een zwak "chirren" van een DN300 roterende luchtsluisvoerder die vliegas vervoerde.Met behulp van een stethoscoopHij registreerde het geluid en maakte een controle voor de volgende week." Het onderhoudsteam sloot de klep af en ontdekte dat een enkele schroef van de koppeling zich had teruggetrokken en de beveiliging raakte bij elke draaiing.Ze trekken de schroef strakker aan, leggen de draad op en starten het klep opnieuw.Dat zou een koppelingsafwijking en een 12 uur durende ongeplande shutdown hebben veroorzaakt..
Veelgestelde vragen
V: Kan ik mijn smartphone gebruiken om deze geluiden te diagnosticeren?
A:Ja, tot op zekere hoogte. Apps zoals "Spectroid" (Android) of "SignalScope" (iOS) kunnen basisfrequentie-analyse uitvoeren.Gebruik je telefoon als aanvullend hulpmiddel om geluiden op te nemen voor expertbeoordeling.
V: Mijn nieuwe klep maakt een licht krakgeluid. Is dat normaal?
A:Een nieuwe klep moet vrijwel stil zijn, behalve voor de materiaalstroom.Neem onmiddellijk contact op met de fabrikantAls je hem binnenhaalt, wordt het alleen maar erger.
V: Hoe onderscheid ik een slecht lager van een wrijvingspunt?
A:De locatie is de sleutel. Een wrijving tip geluid is gecentreerd op de behuizing boring. Een slecht lagersgeluid is gecentreerd op het lager behuizing. Gebruik een stethoscope:een wrijving tip produceert een schrapen geluid dat verandert met rotor positieEen slecht lager produceert een gerommel dat ongeacht de rotorpositie constant is.
Vraag: Biedt Doebritz opleiding in de diagnose van een goede diagnose?
A:Doebritz leert technici hoe ze deze 10 kritieke geluiden kunnen identificeren en correleren met andere diagnostische hulpmiddelen.We bieden ook "luisteren en leren" sessies waar onze ingenieurs uw team helpen onderscheid te maken tussen normaal operationeel lawaai en vroege waarschuwingssignalen.
Conclusies
Door deze tien abnormale geluiden te leren herkennen, verander je van een passieve waarnemer in een actieve beschermer van je apparatuur.Een schram betekent: "Houd me nu tegen".Door snel op deze auditieve signalen te reageren, voorkom je dat kleine aanpassingen tot grote herbouwingen worden.Hou je oren open., en uw roterende luchtsluisvoeder zal u belonen met jaren van betrouwbare service.
Neem vandaag nog contact op met Doebritz Shanghai Co., Ltd. om een onderhoudsopleiding in te plannen, vraag onze "Sound Diagnosis Field Guide"," of raadpleeg onze ingenieurs over ongebruikelijke geluiden die afkomstig zijn van uw poedersysteem.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!