La vanne rotative de décharge inférieure du chargeur à vide Doebritz est un composant de manutention de matériaux hautement spécialisé qui fonctionne comme une écluse rotative ultra-fiable.Il permet une alimentation volumétrique constante et une étanchéité absolue du gaz spécialement conçue pour maintenir la pression négative des convoyeurs sous vide et des chargeurs d'aspiration dans les systèmes de poudre.
Les systèmes de transport sous vide nécessitent un verrouillage strict de l'air au point de décharge; toute fuite d'air réduit considérablement la puissance d'aspiration du système.Cette soupape rotative spécialisée est largement déployée sous les récepteurs sous vide, chargeurs pneumatiques et aspirateurs dans les industries pharmaceutique, alimentaire et chimique fine.
Afin de garantir un fonctionnement stable dans le vide industriel, notre équipement est assuré par des paramètres d'ingénierie vérifiés:
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Matériel | Acier inoxydable (SUS304 / SUS316L) |
| Pression de travail | -0,5 à 2 bar |
| Température de fonctionnement | -10 à 150°C |
| capacité maximale | Jusqu'à 634 L/min |
| Performance d'étanchéité | Double scellage (à étanchéité pour le vide) |
| Conception de la structure | Facile à nettoyer (type de lavage rapide) |
L'intégration de cette vanne rotative Doebritz apporte une valeur immédiate et tangible à votre système de manutention de matériaux.améliore considérablement la stabilité de la décharge, et réduit considérablement les temps d'arrêt de maintenance grâce à sa conception facilement accessible et facile à nettoyer.
Les chargeurs sous vide fonctionnent en créant une pression négative pour aspirer la poudre dans un récepteur.Notre double technologie de scellement garantit un fonctionnement hermétique.
Les espaces internes serrés constituent une écluse très fiable, particulièrement adaptée à l'aspiration sous vide sévère (-0,5 bar) et au transport pneumatique à pression positive (jusqu'à 2 bar).
Le mécanisme "Easy Cleaning" permet aux opérateurs d'ouvrir en toute sécurité l'assemblage latéral et de laver le rotor directement,prévenir la contamination croisée sans avoir à démanteler la connexion du pipeline au récepteur sous vide.