프로젝트 계획에는 "라인 2의 로터리 밸브를 교체하십시오. 예정된 가동 중지 시간: 4시간. 비용: $8,500."라고 나와 있습니다.
GM이 승인했습니다. 생산 일정이 변경되었습니다. 유지보수팀이 대기중입니다. 새로운로터리 밸브정시에 도착합니다.
1시간: 볼트가 녹슬었습니다. 그들은 렌치로 떨어지지 않습니다. 승무원이 절단 토치를 얻습니다.
3시간: 마침내 오래된 밸브가 꺼졌습니다. 그런데 기존 파이프의 플랜지가 새 밸브와 일치하지 않습니다. 볼트 패턴이 다릅니다. 구멍이 다릅니다. 아무도 확인하지 않았습니다.
5시간: 용접팀이 호출됩니다. 4호선에서 작업 중이에요. 예상 소요 시간: 4시간.
9시간: 용접공이 도착합니다. 그들은 파이프를 봅니다. "이것은 스케줄 10입니다. 이 수리를 위해서는 스케줄 40 재료가 필요합니다." 그들은 부품을 얻기 위해 떠납니다.
14시간: 용접공이 돌아옵니다. 절단을 시작하십시오. 스파크가 날아갑니다. 화재 감시 장치가 설치되었습니다.
18시간: 새 플랜지가 용접됩니다. 하지만 정렬이 3mm씩 어긋나 있습니다. 밸브가 안착되지 않습니다. 더 많은 연삭.
22시: 마침내 밸브가 설치되었습니다. 하지만 함께 제공된 개스킷의 크기가 잘못되었습니다. 예비 재고가 있는 사람이 없습니다. 긴급 택배가 호출되었습니다.
30시: 개스킷이 도착합니다. 설치되었습니다. 밸브가 정렬되었습니다. 테스트 실행.
36시간: 2호선이 다시 온라인 상태가 됩니다.
총 가동 중지 시간: 36시간. 총 비용: 생산 손실로 인해 $180,000. 밸브 자체? $8,500.
~에두브리츠텍, 우리는 이 시나리오가 수십 번 진행되는 것을 보았습니다. 그리고 항상 같은 이야기입니다.장비는 개조 중 가장 저렴한 부분입니다. 다른 모든 것은 세금입니다.
기존 라인은 2012년에 건설되었습니다. 원래 공급업체는 DIN 플랜지를 사용했습니다. 새 밸브는 ANSI입니다. 또는 원본은 PN16이고 새 것은 클래스 150입니다. 볼트 구멍이 정렬되지 않습니다. 직면이 다릅니다(올려진 얼굴과 평평한 얼굴).
비용:어댑터 플랜지, 맞춤형 가공 또는 현장 용접. 다운타임에 8~16시간을 추가하세요. 비상 제작에 $2,000–$5,000를 추가합니다.
Doebritz의 차이점:우리는 제작하기 전에 귀하의 기존 플랜지를 조사합니다. DIN, ANSI, JIS 또는 사용자 정의와 일치합니다. 새 밸브는 기존 라인에 직접 볼트로 고정됩니다. 어댑터가 없습니다. 용접이 없습니다. 놀라운 일이 아닙니다.
밸브를 교체하기 위해 라인을 엽니다. 파이프가 마모된 것을 볼 수 있습니다. 지지 브래킷이 구부러졌습니다. 유연한 커넥터에 균열이 생겼습니다. 이제 선택 사항이 있습니다. 밸브를 교체하고 나머지는 그대로 두거나(위험함), 모든 것을 고치거나(비싸고 시간이 많이 소요됨).
비용:범위 크리프. 4시간 일이 2일 일이 됩니다. 생산 손실이 증가합니다.
Doebritz의 차이점:우리의빠른 분리 로터리 밸브일반적인 레거시 밸브를 즉시 교체할 수 있도록 설계되었습니다. 같은 발자국. 같은 중심선. 동일한 플랜지 패턴. 필요 이상으로 회선을 열지 않습니다.
기존 밸브에는 직기동 스타터가 있는 0.75kW 모터, 400V, 50Hz가 있었습니다. 새 밸브에는 VFD가 포함된 1.1kW 모터, 480V, 60Hz가 있습니다. 기존 케이블이 너무 작습니다. 스타터는 VFD의 고조파 왜곡을 처리하지 않습니다. PLC에 올바른 I/O 지점이 없습니다.
비용:전기 기술자 초과근무. 새로운 케이블이 당겨집니다. 패널 수정. $3,000~$8,000 및 12~24시간을 추가합니다.
Doebritz의 차이점:우리는 귀하의 기존 전기 사양과 일치합니다. 동일한 전압. 같은 주파수. 가능한 경우 동일한 모터 크기. 동일한 종료 상자 위치. VFD를 원하시면 패널의 사용 가능한 공급 장치와 일치하도록 사전 구성해 드립니다.
원래의 제작 도면은 사라졌습니다. P&ID는 세 번 업데이트되었지만 제출되지 않았습니다. 원래 배관 일정, 재료 등급 또는 단열재 두께를 아는 사람은 아무도 없습니다. 유지관리팀에서 추측하고 있습니다.
비용:그것이 틀렸다고 추측할 때마다 몇 시간씩 소요됩니다. 잘못된 부품을 주문할 때마다 며칠이 소요됩니다.
Doebritz의 차이점:측정을 위해 기술자를 보냅니다. "보다"가 아닙니다. 측정하다. 레이저 거리 측정기. 캘리퍼스. 플랜지 게이지. 우리는 무엇이든 구축하기 전에 설치의 디지털 트윈을 생성합니다. 추측하지 마세요.
개조 작업이 계획보다 8배 더 길어졌기 때문에 시운전이 서둘러졌습니다. 적절한 SAT를 볼 시간이 없습니다. 운영자를 교육할 시간이 없습니다. 설정을 확인할 시간이 없습니다. 라인이 시작되지만 최적화되지 않았습니다. 적절한 체크아웃을 통해 발견할 수 있는 문제가 2주차에 나타납니다.
비용:후속 서비스 통화. 계획되지 않은 가동 중지 시간. 보증 분쟁. 생산에 대한 신뢰를 잃었습니다.
Doebritz의 차이점:우리의 설치는 2시간 이내에 시운전이 완료되도록 설계되었습니다. 시운전 전 체크리스트를 제공합니다. 우리는 도착하기 전에 비디오로 운영자를 교육합니다. 밸브가 설치되면 이미 구성되어 있습니다.
Doebritz-Tec에 개조를 주문하면 강철 한 조각이 절단되기 전에 다음과 같은 일이 발생합니다.
우리는 플랜지 표준, 볼트 패턴, 파이프 일정, 중심선 높이, 모터 사양, 제어 전압, 사용 가능한 유틸리티, 접근 제약 사항(지게차가 설치 지점에 도달할 수 있습니까?) 등을 수집합니다.
기존 설비를 3D로 모델링하고 장비를 오버레이합니다. 우리는 충돌을 확인합니다. 볼트 구멍 정렬을 확인합니다. 로터를 제거하는 데 필요한 유지보수 간격을 확인합니다.
우리는 우리 장비가 기존 플랜지에 직접 볼트로 고정되도록 보장합니다. 현장 가공이 없습니다. 용접이 없습니다. 어댑터가 없습니다. 맞지 않으면 수정 비용을 지불해 드립니다.
밸브, 개스킷(올바른 크기), 패스너(올바른 등급 및 길이), 정렬 도구, 토크 사양 및 단계별 설치 비디오 등 모든 것이 함께 제공됩니다. 승무원이 상자를 열면 필요한 모든 것이 들어 있습니다.
마모된 부품을 교체하는 데 필요한 광물 분말 공장로터리 밸브그들의수직 믹서해고하다. 현 공급업체는 '직접 교체'를 인용했다. 공장에서는 4시간의 기간을 설정했습니다.
실제로 일어난 일:
총 가동 중지 시간: 4일. 생산 손실: $240,000.
Doebritz 구조:
재난 이후 공장은 모든 중요 밸브를 Doebritz-Tec으로 전환했습니다. 우리는 견적을 내기 전에 모든 설치를 조사했습니다. 그 이후로 모든 교체 밸브는 진정한 드롭인이었습니다. 평균 설치 시간: 90분. 계획되지 않은 가동 중지 시간이 없습니다.
다음 업그레이드 전에 다음 6가지 항목을 확인하세요. 여섯 가지 질문에 모두 "예"라고 답할 수 없다면 아직 준비가 되지 않은 것입니다.
대답이 "아니요" 또는 "내 생각에는 그렇습니다"라면 중지하세요. 답변을 얻으십시오. 아니면 Doebritz-Tec에 전화하세요.
개조 프로젝트에서 구매 가격은 송장에서 가장 작은 숫자입니다. 다운타임이 가장 큽니다. 가동 중지 시간은 장비가 아니라 준비에 따라 결정됩니다.
밸브가 맞지 않아서 가동 중지 시간이 발생하면 $180,000의 비용이 드는 밸브를 $5,000에 구입할 수 있습니다. 또는 귀하의 라인에 맞게 설계되었으므로 90분 안에 볼트로 고정되는 밸브를 9,000달러에 구입할 수도 있습니다.
Doebritz-Tec에서는 단순히 밸브만 판매하는 것이 아닙니다. 우리는 당신에게 보장된 핏을 판매합니다. 개조 프로젝트에서 올바르게 수행하는 것보다 비용이 더 많이 드는 유일한 작업은 두 번 수행하는 것입니다.
두 번 측정하십시오. 한 번 잘라보세요. 90분 안에 설치하세요.
