Многофункциональная порошкообразная линейная вибрационная подающая машина для питания гранул вибрационная подающая машина

1. Определение и применение
Вибрационный питатель (также известный как вибропитатель) в основном используется для равномерной и непрерывной подачи кусковых и гранулированных материалов из бункера в приемное устройство, и в то же время материалы могут быть подвергнуты грубой сортировке. Он широко используется в линиях по производству песка и гравия, металлургии, угольных шахтах, строительных материалах и других отраслях промышленности, являясь ключевым компонентом комбинированного оборудования для дробления и сортировки.
Второй, принцип работы
2. Привод от источника возбуждения
Оборудование генерирует силу возбуждения с помощью вибрационного двигателя или эксцентрикового возбудителя с двойным валом, в результате чего лоток вибрирует периодически линейно вдоль направления наклона.
Вибрационный двигатель: два двигателя работают синхронно в противоположных направлениях, отменяя поперечную силу и сохраняя только продольную силу возбуждения.
Двойной эксцентриковый вал: активный и пассивный валы вращаются в противоположных направлениях и передают мощность через зацепление шестерен для адаптации к воздействию крупных материалов.
Движение материалаМатериал прыгает вперед по параболической траектории под действием вибрации для достижения непрерывной транспортировки.
3. Структурный состав
Основные компоненты
Корпус лотка: несущие материалы, использующие U-образную или стальную пластинчатую конструкцию, некоторые модели с решетчатыми полосами для сортировки.
Возбудитель: вибрационный двигатель или узел эксцентрикового вала, который регулирует силу возбуждения для управления скоростью потока.
Пружинные опоры: смягчают вибрации, поддерживают лоток и поглощают удары.
Вспомогательная конструкция
Герметичный корпус: предотвращает утечку пыли и адаптируется к потребностям защиты окружающей среды.
Регулирование скорости преобразования частоты: динамическое управление потоком осуществляется посредством регулировки частоты двигателя