ملخص
العديد من المصانع تعمل
صمامات تدوير مسحوقبينما قد لا يزال الهيكل الصحي الدوارات القديمة السيئة الختم والحركات غير الفعالة تسبب تسربات هواء مزمنة وتعطيلات متكررة.إعادة تثبيت جهاز تغذية قفل الهواء الدوار القديم بمكونات حديثة هو بديل فعال من حيث التكلفة للاستبدال الكاملهذا الدليل يشرح كيفية ترقية الصمام الحالي مع التكنولوجيا الجديدة من Doebritz.
علامات تحتاج صمامك الدوار إلى ترقية
لا تنتظر فشلاً كارثياً. ابحث عن هذه العلامات التحذيرية:
-
تسرب الهواء المزمنتسمع صوت الهواء الصاخب أو ترى الغبار ينفخ من أغطية العمود حتى بعد الصيانة.
-
فواتير الطاقة العالية:يدور المنفخ باستمرار في محاولة لتعويض فقدان الضغط عبر الصمام.
-
تعطل متكرر:الدوار يغلق أسبوعياً بسبب البراغيث أو الحطام المتراكم.
-
أجزاء قديمة:المصنع الأصلي قد أغلق أو لم يعد لديه قطع غيار لنموذجك
-
مخاوف السلامة:الصمام يفتقر إلى شهادة ATEX ولكن الآن يتعامل مع الغبار القابل للاشتعال.
ما الذي يمكن تعديله؟
معظم التحديثات تركز على المكونات الداخلية ونظام القيادة وترك الهيكل الرئيسي في مكانه.
استبدال مجموعة الدوار
-
مشكلة قديمةالدوار المصبوب بالصلب بدون تعديل الرأس
-
الحل الجديدتثبيت الدوار الحديث معأطراف صلبة قابلة للتعديلهذا يعيد إزالة الرأس ويمدد عمر الخدمة بسنوات.
-
الفائدة:يعيد كفاءة قفل الهواء و يزيل التشويش
تحديث المحامل والخاتم
-
مشكلة قديمةأغطية الدهون البدائية التي تسرب الغبار إلى المحامل
-
الحل الجديدتثبيتغطاء غطاء الهواءأوحلقة الفانوسهذا يخلق ضغط إيجابي للحفاظ على الغبار خارج المحامل.
-
الفائدة:يُطيل حياة المحامل بشكل كبير ويقلل من تردد التشحيم
تحديث نظام القيادة
-
مشكلة قديمةمحرك سرعة ثابتة يعمل بسرعة كبيرة أو ببطء شديد
-
الحل الجديدتثبيتمحركات العجلات القادرة على VFDأو تحويلها إلىمحرك السلسلةمن أجل تحكم أفضل في السرعة
-
الفائدة:يسمح بتعديل دقيق لمعدل التغذية ويقلل من استهلاك الطاقة.
تجديد المساكن
-
مشكلة قديمةحفرة ملبسة من مسحوق مطحنة
-
الحل الجديدتثبيتأكمام الارتداء القابلة للإستبدال(Ni Hard أو SS) داخل السكن القائم.
-
الفائدة:يعيد قطر الحفر الأصلي دون استبدال جسم الصمام بأكمله.
عملية التحديث مع دوبريتز
نحن نجعل الترقية بسيطة دون إزالة الصمام بأكمله من الخط.
الخطوة 1: مسح الموقع
أرسلوا لنا صور لوحة اسم الصمام وأبعاد الشباك المهندسون لدينا سيقيمون ما إذا كان إعادة تثبيت ممكن
الخطوة الثانية: هندسة مخصصة
نحن نصمم مجموعة من الدوار والصفائح النهائية تتناسب مع نمط الحاجز الحالي
الخطوة الثالثة: التثبيت
يتم إزالة الدوار القديم والصفائح النهائية. يتم إسقاط تجمع دويبريتز الدوار الجديد ويتم تعديله إلى الجهاز الحالي. يتم تركيب المحرك الجديد.
الخطوة الرابعة: التشغيل
نحن نساعد في التنسيق والبدء لضمان أن الصمام المُرتقٍ يفي بمواصفات الأداء الأصلية.
دراسة حالة: تعديل مصنع الأسمنت
المشكلة:تعرض صمام دواري من الحديد الزهري DN300 في مصنع الأسمنت للكسور الشديد في الطرف. كان تسرب الهواء شديدًا لدرجة أن خط النقل الهوائي لم يستطع الحفاظ على الضغط.
الحل:توفّر دويبريتز دوار DN300أطراف قابلة للتعديل من كربيد التلفستموالجديدغطاء غطاء الهواء.
النتيجة:توقف تسرب الهواء على الفور، وتجنب المصنع تكلفة استبدال الصمامات التي بلغت 15000 دولار، وتكلفة إعادة التجهيز 4500 دولار واستغرق تثبيتها 4 ساعات فقط.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن تعديل أي صمام دوار؟
معظمهم يستطيعون. إذا كان المقصورة مكسورة أو مشوهة بشدة، فإن استبدالها هو الخيار الوحيد. إذا كان المقصورة سليمة، فمن الممكن عادةً إعادة التجهيز.
هل أحتاج لإيقاف عملي لأسابيع؟
لا، معظم التجديدات تكتمل في 4 إلى 8 ساعات خلال نافذة الصيانة المخطط لها
هل يتناسب الدوار الجديد مع نمط اللحاف القديم؟
نعم، مهندسو "دوبريتز" يستخدمون نمط المسامير الموجود لتصنيع لوحة مخصصة
هل التجديد أرخص من شراء جديد؟
نعم. التجديد عادة ما يكلف 30 إلى 50 في المئة أقل من صمام جديد تماما. كما أنه يقلل من تكاليف العمالة التثبيت بشكل كبير.
هل توفر (دوبريتز) ضماناً على التجديدات؟
أجل، جميع مكونات "دوبريتز" تحتوي على نفس ضمان الصمامات الجديدة
الاستنتاج
إعادة تجهيز سيارة قديمة
صمام دوران مسحوقهو استثمار استراتيجي ذكي من خلال ترقية أغطية محامل الدوار والتحرك يمكنك استعادة مثل أداء جديدحماية البنية التحتية الحالية وزيادة الكفاءة مع حل Doebritz للتجديد.
اتصل بـ (دوبريتز شانغهاي) اليوم لتحديد موعد لتقييم إعادة التجديد أو أرسل لنا مواصفات الصمامات الخاصة بك للحصول على عرض تحديث بدون التزام.
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!