Streszczenie
Działa wiele zakładów
zawory obrotowe proszkowektóre mają kilkadziesiąt lat. Chociaż obudowa może nadal mieć solidną konstrukcję, przestarzałe wirniki, słabe uszczelnienia i nieefektywne napędy powodują chroniczne wycieki powietrza i częste awarie. Modernizacja starego obrotowego podajnika śluzy powietrznej za pomocą nowoczesnych komponentów jest opłacalną alternatywą dla pełnej wymiany. W tym przewodniku wyjaśniono, jak zmodernizować istniejący zawór za pomocą nowej technologii firmy Doebritz.
Oznacza, że Twój zawór obrotowy wymaga modernizacji
Nie czekaj na katastrofalną awarię. Poszukaj tych znaków ostrzegawczych:
-
Chroniczny wyciek powietrza:Nawet po konserwacji słychać syczenie powietrza lub widać kurz unoszący się z uszczelek wału.
-
Wysokie rachunki za energię: Dmuchawa pracuje stale, próbując skompensować utratę ciśnienia na zaworze.
-
Częste zagłuszanie: Wirnik blokuje się co tydzień z powodu zużycia łożysk lub nagromadzonych zanieczyszczeń.
-
Przestarzałe części: Pierwotny producent zakończył działalność lub nie posiada już części do Twojego modelu.
-
Obawy dotyczące bezpieczeństwa: Zawór nie posiada certyfikatu ATEX, ale obecnie radzi sobie z palnym pyłem.
Co można zmodernizować?
Większość ulepszeń koncentruje się na elementach wewnętrznych i systemie napędowym, pozostawiając główną obudowę na miejscu.
Wymiana zespołu wirnika
-
Stary problem: Zużyty żeliwny rotor bez regulacji końcówki.
-
Nowe rozwiązanie: Zainstaluj nowoczesny rotor zregulowane, twarde końcówki(Stellit lub węglik wolframu). Przywraca to luz końcówki i wydłuża żywotność o lata.
-
Korzyść:Przywraca sprawność śluzy powietrznej i eliminuje zakleszczenia.
Modernizacja łożysk i uszczelnień
-
Stary problem: Prymitywne uszczelnienia smarowe, które przedostają się do łożysk.
-
Nowe rozwiązanie:Zainstalujobudowę uszczelnienia powietrza przedmuchującegolubpierścień latarni. Powoduje to wytworzenie nadciśnienia, które zapobiega przedostawaniu się kurzu do łożysk.
-
Korzyść:Znacząco wydłuża żywotność łożyska i zmniejsza częstotliwość smarowania.
Modernizacja układu napędowego
-
Stary problem:Silnik o stałej prędkości, który pracuje zbyt szybko lub zbyt wolno.
-
Nowe rozwiązanie:ZainstalujMotoreduktor obsługujący VFDlub przekonwertuj nanapęd łańcuchowydla lepszej kontroli prędkości.
-
Korzyść: Umożliwia precyzyjne dostrojenie prędkości posuwu i zmniejsza zużycie energii.
Remont mieszkania
-
Stary problem: Zużyty otwór od proszku ściernego.
-
Nowe rozwiązanie:Zainstalujwymienny rękaw ochronny (Ni Hard lub SS) wewnątrz istniejącej obudowy.
-
Korzyść:Przywraca oryginalną średnicę otworu bez wymiany całego korpusu zaworu.
Proces modernizacji z Doebritzem
Ułatwiamy modernizację bez konieczności demontażu całego zaworu z linii.
Krok 1: Badanie witryny
Prześlij nam zdjęcia tabliczki znamionowej zaworu i wymiarów kołnierza. Nasi inżynierowie ocenią, czy modernizacja jest wykonalna.
Krok 2: Inżynieria niestandardowa
Projektujemy niestandardowy zespół wirnika i płyty końcowej, który pasuje do istniejącego otworu obudowy i układu śrub. Nie są potrzebne żadne modyfikacje rurociągów.
Krok 3: Instalacja
Stary wirnik i płyty końcowe są usuwane. Nowy zespół wirnika Doebritz jest wpuszczany i przykręcany do istniejącego kołnierza. Nowy napęd jest zamontowany.
Krok 4: Uruchomienie
Pomagamy w osiowaniu i uruchomieniu, aby mieć pewność, że zmodernizowany zawór spełnia oryginalne specyfikacje wydajności.
Studium przypadku: Modernizacja cementowni
Problem: Zawór obrotowy z żeliwa DN300 w cementowni uległ silnemu zużyciu końcówki. Wyciek powietrza był tak duży, że pneumatyczna linia transportowa nie była w stanie utrzymać ciśnienia.
Rozwiązanie:Doebritz dostarczył rotor DN300Regulowane końcówki z węglika wolframui nowyobudowę uszczelnienia powietrza przedmuchującego.
Wynik:Wyciek powietrza został natychmiast zatrzymany. Zakład uniknął kosztów wymiany zaworu wynoszących 15 000 dolarów. Modernizacja kosztowała 4500 dolarów, a jej montaż trwał tylko 4 godziny.
Często zadawane pytania
Czy można zamontować dowolny zawór obrotowy?
Większość może. Jeśli obudowa jest pęknięta lub poważnie wypaczona, jedyną opcją jest wymiana. Jeśli obudowa jest nienaruszona, zazwyczaj możliwa jest modernizacja.
Czy muszę zamykać proces na tygodnie?
Nie. Większość modernizacji jest wykonywana w czasie od 4 do 8 godzin w zaplanowanym oknie konserwacji. Orurowanie pozostaje dokładnie tam, gdzie jest.
Czy nowy wirnik będzie pasował do mojego starego wzoru kołnierza?
Tak. Inżynierowie firmy Doebritz wykorzystują istniejący układ śrub do wyprodukowania niestandardowej płyty adaptera lub płyty końcowej. Jest to standardowa część naszej usługi.
Czy modernizacja jest tańsza niż zakup nowego?
Tak. Modernizacja kosztuje zazwyczaj od 30 do 50 procent mniej niż fabrycznie nowy zawór. Znacząco zmniejsza również koszty pracy instalacyjnej.
Czy Doebritz oferuje gwarancję na modernizacje?
Tak. Wszystkie komponenty do modernizacji firmy Doebritz objęte są tą samą gwarancją, co nasze nowe zawory.
Wniosek
Modernizacja starego
zawór obrotowy proszkuto mądra inwestycja strategiczna. Modernizując uszczelnienia łożysk wirnika i napęd, przywracasz wydajność jak nową bez kosztów i kłopotów związanych z pełną wymianą. Chroń istniejącą infrastrukturę i zwiększ wydajność dzięki rozwiązaniu modernizacyjnemu firmy Doebritz.
Skontaktuj się z firmą Doebritz Shanghai Co., Ltd. już dziś, aby umówić się na ocenę modernizacji lub przesłać nam specyfikacje zaworów w celu uzyskania niezobowiązującej wyceny modernizacji.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!