Σύνοψη
Ο κινητήρας ταχυτήτων είναι η καρδιά ενός
περιστρεφόμενη βαλβίδα σκόνηςΗ επιλογή του λανθασμένου κινητήρα οδηγεί σε καμένα τυλιγμούς, σπασμένα δόντια κιβωτίων και χρόνους διαρκούς διακοπής.να κατανοήσουν τους παράγοντες της υπηρεσίας, και να επιλέξετε το σωστό κινητήρα ταχυτήτων για το τροφοδοτικό περιστροφικού αεροφράκτη σας για να εξασφαλιστεί χρόνια χωρίς προβλήματα λειτουργίας.
Κατανοητική ροπή έναντι ίππων
Στις εφαρμογές περιστροφικών βαλβίδων, η ροπή είναι πιο σημαντική από την ιπποδύναμη.
Ιπποδύναμη (HP/kW): Μετρά την ταχύτητα με την οποία γίνεται η εργασία.
Στροφή (Nm/lb-in): Μετρά τη δύναμη στροφής που απαιτείται για την περιστροφή του περιστροφέα.
Μια περιστρεφόμενη βαλβίδα χρειάζεται υψηλή ροπή εκκίνησης για να ξεπεράσει την στατική τριβή και να μετακινήσει την συσκευασμένη σκόνη, αλλά σχετικά χαμηλή ροπή λειτουργίας όταν κινείται.Ένας κινητήρας με υψηλό HP αλλά χαμηλή ροπή εκκίνησης δεν θα μπορέσει να ξεκινήσει την βαλβίδα υπό φόρτο.
Υπολογισμός της απαιτούμενης ροπής
Για την εκτίμηση της απαιτούμενης ροπής λειτουργίας χρησιμοποιείται ο ακόλουθος απλουστευμένος τύπος:
Δρόμος λειτουργίας (T) = (Δυνατότητα × Ράδιο × Συντελεστής ασφάλειας) /Αποτελεσματικότητα
Ωστόσο, για την πρακτική μέτρηση, χρησιμοποιήστε τον ακόλουθο γενικό κανόνα που βασίζεται στη διαφορική πίεση:
-
0 έως 0,2 bar dP:Ελαφρύ φορτίο, περίπου 0,5 Nm ανά λίτρο όγκου του ροτόρου.
-
0.2 έως 0,5 bar dP:Καθημερινή λειτουργία, περίπου 1,0 ΝΜ ανά λίτρο του όγκου του ροτόρα.
-
0.5 έως 1,0 bar dP:Γεμάτη δύναμη, περίπου 1,5 με 2,0 Nm ανά λίτρο του όγκου του ρότορα.
Αρχική ροπή:Βεβαιωθείτε πάντα ότι ο κινητήρας μπορεί να παρέχει τουλάχιστον2.5 φορέςη υπολογιζόμενη ροπή λειτουργίας για την απομάκρυνση του περιστρεφόμενου από το συσκευασμένο υλικό.
Η σημασία του συντελεστή παροχής υπηρεσιών (SF)
Ο συντελεστής λειτουργίας είναι πολλαπλασιαστής που εφαρμόζεται στην υπολογιζόμενη ιπποδύναμη ή ροπή για να ληφθούν υπόψη τα φορτία κρούσης και οι συνθήκες λειτουργίας.
|
Συνθήκες λειτουργίας
|
Συνιστώμενος παράγοντας εξυπηρέτησης
|
|
Ενιαίο φορτίο, 8 ώρες/ημέρα, καθαρό περιβάλλον
|
1.0-1.2
|
|
Μέτριο σοκ, λειτουργία 24 ώρες την εβδομάδα, σκόνη.
|
1.4-1.6
|
|
Σοβαρό σοκ, συχνή εκκίνηση/αποστολή, ακαθαρτική σκόνη
|
2.0 - 2.5
|
Παράδειγμα:Εάν η υπολογιζόμενη ροπή λειτουργίας σας είναι 50 Nm και λειτουργείτε 24 ώρες την εβδομάδα σε ένα σκονισμένο εργοστάσιο τσιμέντου, επιλέξτε έναν κινητήρα ταχυτήτων με ονομαστική ισχύ 50 × 1,5 = 75 Nm.
Τύποι κινητήρων κιβωτίων για περιστρεφόμενες βαλβίδες
Ελικοειδείς κινητήρες (πιο συνηθισμένοι)
-
Πλεονεκτήματα:Υψηλή απόδοση (95%), ήσυχη λειτουργία, μακρά διάρκεια ζωής.
-
Μειονεκτήματα:Υψηλότερο αρχικό κόστος από τα εργαλεία σκουλήκι.
-
Χρήση:Ιδανικό για συνεχή υπηρεσία 24 ώρες το 24ωρο με ατμοσφαιρική μεταφορά.
Μηχανές τροχιάς σκουληκιού
-
Πλεονεκτήματα:Χαμηλό κόστος, συμπαγές, υψηλές αναλογίες μείωσης σε ένα στάδιο.
-
Μειονεκτήματα:Χαμηλή απόδοση (50-90%), παράγει περισσότερη θερμότητα.
-
Χρήση:Διαλείπουσα λειτουργία, εφαρμογές χαμηλής ισχύος (κάτω των 2,2 kW).
Άμεση κίνηση έναντι αλυσιδωτής κίνησης
-
Άμεση οδήγηση:Καλύτερα για μικρότερες βαλβίδες (DN100-DN300).
-
Δοκιμαστική αλυσίδα:Απαιτείται για μεγάλες βαλβίδες (DN350+) ή όταν ο κινητήρας πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση από την βαλβίδα (π.χ. περιοχές υψηλών θερμοκρασιών).
Τάξεις απόδοσης του κινητήρα (Ταξινομήσεις IE)
Οι σύγχρονοι κινητήρες αξιολογούνται με το πρότυπο Διεθνούς Αποτελεσματικότητας (IE).
-
IE1 (πρότυπο):Αποφεύγετε νέες εγκαταστάσεις.
-
IE2 (υψηλή):Ελάχιστο αποδεκτό πρότυπο για τις περισσότερες βιομηχανικές εφαρμογές.
-
IE3 (Πρωταθλήματα):Συνιστάται για λειτουργία 24 ώρες το 24ωρο για να εξοικονομήσετε ηλεκτρικούς λογαριασμούς.
-
IE4 (Super Premium):Υψηλότερη απόδοση, χρησιμοποιείται σε ενεργειακά ευαίσθητα εργοστάσια.
Σημείωση:Ο Doebritz συνιστά το IE3 ως πρότυπο για όλα τα πακέτα περιστρεφόμενων βαλβίδων σκόνης.
Ιδιαίτερες σκέψεις
Δυναμικό μετατροπέα (Κατηγορία VFD)
Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε μια κινητήρα μεταβλητής συχνότητας για τον έλεγχο της ταχύτητας, ο κινητήραςπρέπειΟι τυποποιημένοι κινητήρες υπερθερμαίνονται σε χαμηλές στροφές ανά λεπτό λόγω της μειωμένης αποτελεσματικότητας του ανεμιστήρα ψύξης.
Μηχανές πέδησης
Απαιτείται εάν η βαλβίδα είναι τοποθετημένη κατακόρυφα ή εάν η διαδικασία απαιτεί την άμεση διακοπή του περιστροφίου για την αποφυγή υπερτροφοδότησης.
Προστασία από έκρηξη (ATEX/IECEx)
Ο κινητήρας, το φρένο και τα τερματικά πρέπει να είναι πιστοποιημένα για την συγκεκριμένη ομάδα σκόνης και κατηγορία θερμοκρασίας.
Γενικές ερωτήσεις
Μπορώ να χρησιμοποιήσω έναν τυπικό κινητήρα AC χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων;
Οχι. Οι περιστρεφόμενες βαλβίδες απαιτούν χαμηλές στροφές (15-45 στροφές ανά λεπτό). Ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι απαραίτητο για να μειωθεί η υψηλή ταχύτητα ενός κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος στην απαιτούμενη ταχύτητα rotor.
Τι θα γίνει αν ο κινητήρας μου είναι πολύ μεγάλος;
Ένας υπερμεγέθης κινητήρας λειτουργεί αναποτελεσματικά με μερικό φορτίο.
Πώς ξέρω αν η μηχανή μου έχει βλάβη;
Μια θερμική κάμερα μπορεί να εντοπίσει καυτά σημεία στις επικάλυψεις.
Ο Ντόιμπριτς προμηθεύει την βαλβίδα στον κινητήρα;
Η Doebritz παρέχει μια ολοκληρωμένη συσκευασία, συμπεριλαμβανομένης της περιστρεφόμενης βαλβίδας, του κινητήρα ταχυτήτων (SEW, Nord, ή συγκεκριμένη μάρκα), της ζεύξης ή της αλυσίδας κίνησης, και της προστασίας, προετοιμασμένη και δοκιμασμένη.
Συμπεράσματα
Η επιλογή του σωστού κινητήρα ταχυτήτων για το
περιστρεφόμενη βαλβίδα σκόνηςΔεν πρέπει να υποθέσετε ποτέ ότι υπολογίζετε τις απαιτήσεις ροπής, εφαρμόζετε τον σωστό συντελεστή λειτουργίας για το περιβάλλον σας,και να επενδύσει σε κινητήρα μετατροπέα IE3 για μακροπρόθεσμη αξιοπιστία.
Επικοινωνήστε με την Doebritz Shanghai Co., Ltd. για να υπολογίσουν οι μηχανικοί μας το τέλειο πακέτο κίνησης για το τροφοδοτικό περιστροφικού αεροφράκτη ή για να ζητήσετε προσφορά για εναλλακτικό κινητήρα.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!