공기통송 의 조용 한 살인자: 시스템 역압 을 이해 함

A회전 밸브공기가 뚫려서, 공기가 누출되거나, 공기가 고장 났을 때,파이프 라인 내부의 압력은 동적 힘입니다. 끊임없이 회전 밸브의 밀폐 능력에 맞서 싸우는 힘입니다.. 밸브의 최대 차차 압력 등급을 초과하면, 당신은 반발, 베어 실패, 또는 심지어 찢어진 가구를 위험에 처합니다.도브리츠테크, 우리는 단지 밸브를 판매하지 않습니다; 우리는 당신의 전체에 대한 엔지니어링 솔루션을분말 처리 시스템이 기사는 시스템 역압이 무엇인지, 왜 중요한지, 그리고 어떻게 장비가 전투에서 살아남을 수 있는지 설명합니다.

시스템 역압 (ΔP) 은 무엇입니까?

간단히 말해서, **반압 (ΔP) **는 공기 가 운반 선 을 통해 물질 을 밀어내려고 할 때 직면 하는 저항 이다.그것은 선의 시작에서 압력 사이의 차이 (풍기 / 압축기 후) 과 끝에서 압력 (접수기 또는 먼지 수집기).

당신로터리 에어클로스 피더이 전투의 최전선에 앉아 있습니다.그것의 임무는 파이프 내부의 고압 공기가 홉퍼로 다시 불지 않도록 유지하면서 물질을 떨어 뜨릴 수 있도록 ** 차차 압력 (ΔP) **를 유지하는 것입니다..

시스템 반압이 밸브의 설계 기준을 초과하면 공기는 최소 저항 경로를 찾습니다. 보통 회전 밸브의 공백을 통해 바로요.

과도 한 역압 의 5 가지 원인

우리 몸 의 시스템 이 왜 자기 자신 과 싸우고 있는지 이해 하는 것 이 문제 를 해결 하는 첫 단계 입니다. 가장 흔 한 원인 들 은 다음과 같습니다.

1파이프 막힘 (명연한 것)

파이프라인에 물질의 축적 ("플러깅"으로 알려져) 은 즉각적이고 거대한 반압의 스파이크를 만듭니다. 이것은 종종덩어리 분쇄기상류에서 실패하여 과대 규모의 집합물이 선으로 들어갈 수 있습니다.

2길거나 복잡한 파이프 라인

파이프의 각 피트마다 마찰이 발생한다. 각 팔꿈치 (굽기) 는 격변을 일으킨다. 여러 90도 팔꿈치와 긴 러닝은 짧은 직선 하락보다 훨씬 높은 역압을 갖게 된다.

3. 잘못된 공기-물질 비율

너무 적은 공기로 너무 많은 물질을 전달하려고 하면, 고체 부하 비율이 너무 높아집니다. 공기는 분말의 무게를 지탱할 수 없습니다.반대로, 너무 많은 공기는 목적지에서의 시스템의 필터링 용량을 압도 할 수 있습니다.

4막힌 필터 또는 먼지 수집기

선의 끝은 운반 공기를 환기 할 수 있어야 합니다. 먼지 수집기의 필터 봉지가 가루로 덮여 있거나 팬의 전력이 부족하면 공기가 빠져나갈 수 없습니다.압력 은 막힌 빨대 처럼 쌓인다, 반압을 보내기 위해회전 밸브.

5. 압력에 대한 잘못된 밸브 유형

고압 시스템에서 표준 투하 밸브를 사용하는 것은 재앙의 레시피입니다.당신은 끊임없이 반발을 경험할 것입니다..

역압 을 무시 하는 결과

높은 반압으로 작동하는 시스템은 장비에 엄청난 부담을 줍니다.

• 반발:공기와 얇은 분말은 다시 홉퍼로 올라갑니다. 먼지 구름이 생겨서 제품을 잃게 됩니다.
• 로터 스탠드:압력차는 변속기를 극복할 수 있는 토크를 만들어 주전 중간에 로터를 멈추게 합니다.
• 밀폐 장애:높은 압력 힘 가루 셰프트 밀폐를 통과 라잉에, 조기 라잉 실패로 이어집니다.
• 폭발 위험:연화성 먼지 환경에서는 반발폭풍이 먼지 구름을 산산조각시키면서 2차 폭발을 일으킬 수 있습니다.

로터리 밸브 와 시스템 을 보호하는 방법

도브리츠테크는 반압을 관리하기 위해 다층 접근법을 권장합니다.

1압력 완화 밸브

수송 선에 압력 완화 밸브 (PRV) 또는 파열 디스크를 설치합니다. 압력이 안전 한도를 초과하면 PRV는 과도한 공기를 안전하게 환기하여 수송선을 보호합니다.회전 밸브그리고 파이프.

2차차 압력 모니터링

회전 밸브 전과 후 압력 송신기를 설치합니다. ΔP가 밸브의 최대 등급에 접근하면 시스템은 자동으로 압력을 느리게 할 수 있습니다.로터리 피더또는 파손을 방지하기 위해 풍기를 끄십시오.

3적절한 밸브 선택

밸브가 시스템과 일치하는지 확인하십시오. 고압 응용 프로그램에서는 다음과 같은 것이 필요할 수 있습니다.

• 딥 포켓 로터:재료 밀폐를 늘리기 위해서요
• 무거운 용량 가구:더 높은 스트레스에 견딜 수 있도록 강화되었습니다.
• 블로우 트루 디자인:어떤 경우, 펌프 밸브는 고속 공기 흐름에 직접 물질을 주입하는 데 더 적합합니다.

4- 하류 장비의 정기적인 유지보수

계속 가진동심찰기스크린이 깨끗하고 먼지 수집기 필터가 펄스 제트됩니다. "출구"가 깨끗하다는 것을 보장하면 역압이 낮습니다.

필요 를 계산 하는 것: 단순 한 견해

복잡한 유체역학 소프트웨어가 정확한 설계에 사용되지만 간단한 엄지 규칙이 있습니다.

사용 가능한 압력 (풍기) > 시스템 압력 하락 (라인 + 수신기) + 밸브 ΔP 등급

만약 당신의 풍기는 1.0bar를 공급하고, 당신의 선은 마찰에 0.3bar를 잃는다면, 당신은 0.7bar를 남깁니다. 따라서 당신의 회전 밸브는 적어도 0.7bar의 차차 압력을 위해 등급화되어야 합니다.많은 엔지니어는 압력 하락을 고려하는 것을 잊습니다수직 혼합기또는 사이클론의 끝입니다.

사례 연구: 정지 된 설탕 컨베이어

설탕 가공 공장은 주간 중단 을 겪었습니다. 회전 밸브 가 고장 나서 설탕 이 홉퍼 로 다시 들어갑니다. 밸브 를 탓 합니다.도브리츠테크의 엔지니어들은 실범을 찾아냈습니다.: 먼지 수집기에 부분적으로 맹인 필터. 공기가 갈 곳이 없어서 반압은 밸브의 0.5 바 등급을 훨씬 초과하는 1.2 바로 급등했습니다.압력 완화 밸브 를 설치 하고 더 엄격 한 필터 청소 일정을 시행 함 으로"부실" 밸브는 실제로 잘못된 시스템 설계의 희생자였습니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

"차차 압력"과 "시스템 역압"의 차이점은 무엇입니까?

시스템 역압파이프라인 내부의 총 압력입니다.차차 압력 (ΔP)회전 밸브를 가로질러 파이프 내부 압력과 밸브 위의 홉퍼의 압력의 차이입니다. 밸브는 ΔP를 견딜 수 있어야 합니다.

역압이 너무 높으면 회전 밸브가 폭발할 수 있습니까?

예. 가구 압력 충격 저항 (ATEX 등급) 이 아니라면, 갑자기 반압의 스파이크와 함께 먼지 발화 가구 파열을 일으킬 수 있습니다.ATEX 인증을 받은 회전 밸브위험지역에서는

덩어리 파기기는 어떻게 반압에 도움이 될까요?

A덩어리 분쇄기큰 덩어리는 파이프 막힘을 일으킬 가능성이 높습니다. 위험한 반압 스파이크의 1 번째 원인입니다.

결론: 압박 에 맞서지 말고, 조절 하십시오

당신회전 밸브압력 시스템에서 중요한 요소입니다. 시스템 반압을 이해하고 존중함으로써,그리고 지속적인 생산을도브리츠테크는 모든 부품이콘 밀링에 대한수직 혼합기압력 아래에서 조화롭게 작동합니다.

공장의 압력 수치에 대해 걱정하신다면 오늘 우리 엔지니어 팀과 연락해 시스템 감사를 받으세요

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