La mayoría de las plantas compran unfiltro de vibraciónLa forma en que compran una junta de repuesto: último artículo en el PO, línea más barata, solo atrapa el perno extraño. Luego, seis semanas después, comienza la ceguera de la pantalla, el polvo sopla la puerta de inspección y elválvula de rotaciónEl problema real es arquitectónico:Pones un tamiz de gravedad en una línea de polvo presurizado.
En elSe trata de un producto de la industria de la energía., nosotros construimosSifadores de vibración de sistema cerradoEsta única elección de diseño cambia todo sobre el tiempo de actividad, el cumplimiento de ATEX y la pureza del producto.
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Un tamiz de vibración convencional (de un solo piso, montado en resorte, capota para el polvo en la parte superior) funciona bien bajo una tolva de gravedad.alimentador rotativo de esclusa de aireEn una línea neumática de 0,3 ≈ 0,8 bar, ocurren tres cosas:
Nada de esto significa que los tamizadores VIBRO sean malos, significa que fueron especificados para la interfaz equivocada.
El nuestrotamizador de vibraciones de sistema cerradoes un recipiente a presión con una cubierta vibratoria en el interior, no una cubierta vibratoria con una tapa en la parte superior.
Opciones anti-ciego:
sonda ultrasónica
1. Línea de fase diluida en vacío (presión negativa)
El tamizador está situado detrás del receptor, frente a la válvula giratoria que alimenta la mezcladora.molino de conoo bienmezclador verticalDebido a que la carcasa está cerrada, el colector de polvo ve menos carga y la válvula rotativa no está raspando los pernos.
2. línea de presión positiva (blow-through)
El filtro está situado aguas abajo de la válvula rotativa de ventilación, antes del ciclón.Las unidades de Doebritz mantienen la presión diferencial, descarga de gran tamaño a través de una pequeña esclusa de aire rotativa, y mantener el gas de transporte en la tubería.
En una línea Doebritz es la puerta de calidad entre otras cuatro máquinas:
Un tamizado cerrado puede eliminar el 60~70% de las paradas no planificadas atribuidas a "contaminación misteriosa" en las líneas de alimentos y baterías.
Responda a esas preguntas, y la cotización no es un precio, es un dibujo de interfaz de presión.
Un tamiz de gravedad es un seguro, un tamiz de vibración de sistema cerrado es una infraestructura, si tu línea funciona bajo vacío o presión positiva, la segunda es la única opción honesta.
Doebritz-Tec mecaniza la carcasa, perfora las bridas, prueba la tensión de la malla y descompone la unidad ensamblada antes de que salga de Wuxi.un número de serie para todo el tren.
Envíenos su presión de línea y tamaño de malla