Samenvatting
De standaarden voor flenzen zijn een frequente bron van verwarring en kostbare herwerkingen tijdens de
poederklepEen klep die volgens de ANSI-afmetingen is vervaardigd, sluit niet direct aan op een DIN- of JIS-flens zonder een adapter.en JIS-flensnormen, hoe de afmetingscompatibiliteit moet worden gecontroleerd voordat de bestelling wordt gedaan, en hoe een verkeerde uitlijning kan worden voorkomen die leidt tot rotorbinding en luchtlekken.
Een flenstandaard is een gepubliceerde specificatie waarin de diameter van de boulcirkel, het aantal boolgaten, de grootte van het gat, de buitendiameter van de flenst wordt bepaald,en drukclassificatie voor een bepaalde buis- of apparatuurverbindingBij poederrotatieve kleptoepassingen moeten de inlaat- en uitlaatflensjes overeenkomen met de uitlaat van de hopper en de afvoerlijn of de uitrustingsflens.
De drie meest voorkomende wereldwijde normen zijn ANSI B16.5 die voornamelijk in de Verenigde Staten en Canada wordt gebruikt, DIN-normen die in heel Europa en veel delen van Azië worden gebruikt,en JIS B2220 gebruikt in Japan en sommige Aziatische marktenElke norm gebruikt een andere benadering van drukclassificatie. ANSI gebruikt drukklassen zoals klasse 150 of klasse 300.JIS gebruikt overeenkomstige K-ratings zoals 10K of 20K.
Behalve de nominale druk, zijn de kritische dimensionale parameters de buitendiameter van de flenst, de diameter van de bolcirkel, het aantal bolgaten en de diameter van het bolgaten.Zelfs wanneer twee flenzen dezelfde nominale grootte hebbenBijvoorbeeld een DN200-klep met DIN PN10-flens heeft een ander boutenpatroon dan een DN200 ANSI-klasse 150-flens.Een poging om een mismatch te veroorzaken door de boutengaten te verlengen of door flexibele koppelingen te gebruiken, leidt vaak tot een mismatch, gasketfalen en vroegtijdige slijtage van de kleppen.
Het begrijpen van deze normen voor het plaatsen van een bestelling voorkomt installatievertragingen en zorgt ervoor dat de roterende luchtsluisvoeder naadloos kan worden geïntegreerd met de bestaande installatieapparatuur.
Waarom flenscompatibiliteit belangrijk is
Een mismatch in de flenzen is meer dan een ongemak, het veroorzaakt mechanische en operationele problemen die het hele poederbehandelingssysteem in gevaar brengen.
Verkeerde uitlijning van de rotor en vroegtijdig falen
Wanneer de inlaat- of uitlaatflens niet perfect is uitgelijnd, vervormt de klepbehuizing zich als de bouten worden gespannen.Het resultaat is versnelde tip slijtageIn ernstige gevallen kan de verkeerde uitlijning de klephoes barsten.
Verstikkingsfout en stoflekken
Bij voedsel- en farmaceutische installaties kan de ene kant van de pakking worden verpletterd terwijl de andere kant los blijft, waardoor stof ontsnapt.stoflekkage veroorzaakt risico's op verontreiniging en mislukte auditsIn explosieve stofomgevingen creëert het een ontstekingsgevaar.
Verhoogde installatietijd en kosten
Het gebruik van een nieuwe schakelaar is duur en tijdrovend, maar ook veroorzaakt warmtevervorming die de geometrie van de klepboring kan beschadigen.Een klein verschil in afmetingen kan dagenlange stilstand en duizenden dollars aan reparatiekosten opleveren..
Overtredingen van de drukbepaling
Een PN10-flens is niet geschikt voor dezelfde druk als een flens van klasse 150 bij hogere temperaturen.In pneumatische transportsystemen waar de differentialdruk van cruciaal belang isEen ondergewaardeerde flens kan barsten, wat een catastrofale afgifte van drukpoeder veroorzaakt.
Hoe de flenscompatibiliteit te verifiëren en te bereiken
Een goede controle van de flenzen volgt een systematische aanpak die begint in de onderzoeksfase en doorgaat tot de eindinstallatie.
Stap 1 Definieer de bestaande flensnorm
Identificeer de flenstandaard van de voor- en achterstromsapparatuur. Controleer op de flenstandaard of er op de flenstandaard stempelmarkeringen staan die de standaard, grootte en drukindicatie aangeven.meet de diameter van de bolcirkel, tel de bouten gaten en meet de buitendiameter.
Stap 2 Stem de kleppenflens af met de installatienorm
Bij het bestellen van een poederrotatieve klep moet u de exacte vereiste flensstandaard specificeren.een klep kan een DIN PN10-inlaatflens en een ANSI-klasse 150-uitlaatflens hebben indien het proces dit vereist.
Stap 3 Controleer de uitlijning van het boorgat
Zelfs binnen dezelfde norm bestaan er variaties: vraag altijd bij de klepfabrikant om een afmetingsschets en vergelijk deze met de plantflensschets.Besteed bijzondere aandacht aan de diameter van het booltgatANSI-klasse 150-flensjes hebben doorgaans grotere bolgaten dan DIN PN10-flensjes van dezelfde nominale grootte, wat bij onjuiste aansluiting kan leiden tot bolglijdingen.
Stap 4 Gebruik juiste bekleding en bevestigingsmiddelen
Kies pakkingen die de gehele oppervlakte van de flens bedekken en die zijn afgestemd op de werktemperatuur en -druk.Onregelmatige boutenrekken is een belangrijke oorzaak van flensvervorming- de bouten in een kruisvormig patroon strekken tot het in de installatiehandleiding gespecificeerde koppel.
Stap 5 Vereenvoudiging op het terrein vóór het opheffen
Voordat de klep in positie wordt gebracht, moet de klepflens op een droge wijze worden gelijnd met de bestaande klepflens zonder pakkingen en moet worden gecontroleerd of alle boutengaten op elkaar zijn afgestemd.Als zelfs maar één gat niet in lijn komtHet op dit moment opdringen van de uitlijning voorkomt dat er later kostbare herwerkingen plaatsvinden.
Echt voorbeeld
Een diervoederfabriek in Brazilië bestelde een DN250 draaiklep met ANSI Klasse 150 flenzen.De installateur geboord de klep flens gaten om ze passenOnder werkdruk heeft de vervormde behuizing de rotor laten binden.Doebritz opgelost het probleem door het leveren van een vervangende klep met correcte DIN PN10 flenzen en een adapter transitie stuk aan de stroomafwaartse ANSI lijn.
Veelgestelde vragen
Kunnen ANSI- en DIN-flanken in het veld worden aangepast?
Het is niet aan te raden om flensjes in het veld aan te passen.
Wat gebeurt er als ik gebruik een hogere druk rating flenzen
Het gebruik van een flens met een hogere druk is over het algemeen mechanisch veilig, maar afmetingsverschillen in boutenpatronen kunnen nog steeds een goede uitlijning verhinderen.
Levert Doebritz kleppen met gemengde flensstandaarden?
Doebritz produceert routinematig draaiklepjes met verschillende in- en uitlaatflensstandaarden.
Hoe identificeer ik mijn bestaande flenstandaard
Meet de diameter van de bolcirkel, de buitendiameter, het aantal bolgaten en de diameter van de bolgaten en vergelijk deze metingen met de standaardflenstabellen voor ANSI DIN en JIS.
Zijn sanitaire klemverbindingen als flenzen beschouwd?
Tri-klemmen en andere sanitaire verbindingen zijn geen flenzen in de zin van ANSI DIN, maar zij vervullen dezelfde functie.Doebritz levert hygiënische klemverbindingen voor roterende kleppen voor levensmiddelen en farmaceutische producten.
Conclusies
De standaardcompatibiliteit van de flenzen is een fundamentele vereiste voor een succesvolle installatie van poederrotatieve kleppen.Door de normen in de onderzoeksfase te verifiëren en de klep te bestellen die is gebouwd volgens de juiste dimensiespecificatiesDe installaties vermijden kostbare veldmodificaties en zorgen voor een betrouwbare werking op lange termijn.
Neem vandaag nog contact op met Doebritz Shanghai Co., Ltd. om uw flenstekeningen in te dienen, om een dimensie-compatibiliteitscontrole te vragen,of een offerte krijgen voor een poeder roterende luchtsluis voeder gebouwd naar uw exacte installatie normen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!