Riepilogo
Corretta installazione e messa in servizio di a
valvola rotativa per polveresono fondamentali per raggiungere la capacità di progettazione prevenendo l'usura prematura e mantenendo l'isolamento della pressione nei sistemi di trasporto pneumatico. Allineamento improprio, senso di rotazione errato o collegamenti mancanti per lo spurgo dell'aria sono le cause più comuni di guasti precoci. Questo articolo fornisce una guida pratica passo passo per l'installazione e la messa in servizio di un alimentatore rotativo per camera d'equilibrio per un funzionamento sicuro ed efficiente.
Controlli pre-installazione
Prima di montare il
valvola rotativaispezionare il sito e l'attrezzatura per evitare rilavorazioni.
Verificare quanto segue:
-
Il numero di modello, il diametro del rotore, le dimensioni della flangia e la direzione di rotazione corrispondono al disegno approvato
-
Gli schemi di foratura delle flange di ingresso e uscita corrispondono al vostro silo o tubo ANSI DIN o JIS
-
La fase e la frequenza della tensione del motore corrispondono all'alimentazione locale 230 V, 400 V o 480 V
-
Il rotore gira liberamente a mano con le piastre terminali installate e senza alcun rumore di sfregamento
-
Tutti i supporti per la spedizione e i cappucci protettivi in plastica sono stati rimossi dalle guarnizioni dell'albero
Controllare il gioco in testa per le valvole passanti e il gioco laterale per il motoriduttore o la trasmissione a catena. Verificare che la fondazione o la struttura di supporto possano sopportare il peso della valvola più il carico della colonna di materiale.
Passaggio 1: montaggio e allineamento
Posizionare la valvola stellare tra la tramoggia a monte e l'attrezzatura a valle. Utilizzare i fori della flangia di ingresso per centrare la valvola sotto l'uscita della tramoggia.
Migliori pratiche per il montaggio:
-
Utilizzare una guarnizione morbida tra l'uscita della tramoggia e l'ingresso della valvola per assorbire le vibrazioni e sigillare contro la polvere
-
Stringere i bulloni della flangia secondo uno schema incrociato alla coppia specificata nel manuale
-
Per le valvole passanti, assicurarsi che la flangia di uscita sia correttamente allineata con il pattino di trasporto o la coclea
-
Per le valvole soffianti, allineare le flange della linea di trasporto concentriche con le porte del corpo valvola
-
NON utilizzare l'alloggiamento della valvola rotativa per sostenere il carico laterale del tubo. Supportare le tubazioni adiacenti in modo indipendente
Il disallineamento è una delle principali cause di sfregamento del rotore e di guasto prematuro dei cuscinetti. Se il rotore si blocca dopo aver serrato i bulloni, allentare e spessorare il corpo della valvola finché il rotore non gira liberamente.
Passaggio 2: azionamento e collegamento elettrico
Per le unità ad azionamento diretto, verificare che l'accoppiamento dell'albero motore sia correttamente posizionato. Per le unità con trasmissione a catena verificare l'allineamento del pignone e la tensione della catena. La catena dovrebbe avere una deflessione pari a circa l'1-2% per lunghezza della campata ed essere protetta.
Note elettriche:
-
Collegare il motore al VFD o all'avviatore secondo lo schema elettrico
-
Verificare la direzione di rotazione del motore prima di accoppiare il motore al rotore sulle unità ad azionamento diretto
-
Se si utilizza un VFD, impostare la frequenza minima e massima in base all'intervallo RPM riportato sulla targhetta
-
Assicurarsi che il motore sia adeguatamente messo a terra
Non azionare mai la valvola con i bulloni della piastra terminale allentati o mancanti.
Fase 3: Collegamento dello spurgo dell'aria della tenuta dell'albero
Se la valvola è dotata di un anello lanterna di spurgo dell'aria o di un alloggiamento della tenuta, collegare aria compressa pulita e asciutta o azoto.
Linee guida per lo spurgo dell'aria:
-
La pressione deve essere compresa tra 0,1 e 0,2 bar al di sopra della pressione interna della valvola ma inferiore a 0,5 bar
-
La portata è generalmente compresa tra 2 e 6 Nm3 all'ora a seconda delle dimensioni della valvola
-
Utilizzare una valvola di regolazione della pressione e un vetro spia o un indicatore di flusso nella linea di spurgo
-
L'aria di spurgo impedisce l'ingresso di prodotti abrasivi o umidi nella cavità del cuscinetto
Per le valvole certificate ATEX, verificare che l'aria di spurgo non comprometta l'intervallo di spegnimento della fiamma o la classificazione della zona.
Passaggio 4: ispezione pre-avvio
Prima di introdurre il prodotto, eseguire un funzionamento a vuoto.
Controlla quanto segue:
-
Ruotare manualmente il rotore per confermare il libero movimento
-
Avviare brevemente il motore in modalità jog per verificare che la direzione di rotazione corrisponda alla freccia sull'alloggiamento
-
Far funzionare la valvola vuota per 5-10 minuti e ascoltare eventuali rumori o vibrazioni anomali
-
Controllare la temperatura dell'alloggiamento dei cuscinetti dopo il riscaldamento. Un aumento di oltre 40 gradi Celsius sopra la temperatura ambiente indica un problema
-
Verificare che le tenute dell'albero non presentino perdite di polvere e che l'aria di spurgo circoli
Se il rotore si blocca o entra in contatto metallo con metallo, fermarsi immediatamente e ricontrollare l'allineamento e il gioco.
Passaggio 5: operazione caricata e regolazione finale
Introdurre il materiale gradualmente. Iniziare con il VFD a bassa velocità e aumentare fino al numero di giri di progetto.
Durante la corsa caricata:
-
Osservare la consistenza del flusso di scarico
-
Monitorare la pressione differenziale attraverso la valvola se sono installati manometri
-
Controllare la temperatura dei cuscinetti e le condizioni delle guarnizioni dopo 30 minuti di funzionamento
-
Regolare la velocità del VFD per raggiungere la produttività target senza superare la corrente nominale del motore
Documentare il regime operativo finale e l'impostazione della frequenza VFD per riferimento futuro durante la manutenzione o il riavvio.
Errori di installazione comuni da evitare
-
Installazione della valvola capovolta o inversione di ingresso e uscita su un modello drop through
-
Il funzionamento del motore al contrario svuota le tasche verso l'alto e aumenta il bypass dell'aria
-
Il serraggio eccessivo dei bulloni della flangia provoca la distorsione dell'alloggiamento e lo sfregamento del rotore
-
Dimenticare di collegare o regolare l'aria di spurgo su applicazioni polverose
-
Supporta i carichi delle tubazioni sul corpo della valvola rotativa invece che sui supporti indipendenti
Domande frequenti
Dovrei ingrassare le punte del rotore prima del primo utilizzo
No. Le punte del rotore devono essere pulite e asciutte. L'applicazione del grasso può attirare la polvere e causare accumuli, soprattutto con materiali appiccicosi.
Per quanto tempo devo far funzionare la valvola vuota prima di caricarla?
Cinque-dieci minuti sono sufficienti per verificare l'integrità meccanica e verificare la presenza di rumori insoliti.
Posso installare una valvola drop through verticalmente con l'ingresso in basso
No. Le valvole rotative sono progettate per il riempimento per gravità dall'ingresso superiore. Installandoli invertiti non si doserà il materiale correttamente.
Cosa succede se il rotore sfrega dopo che la tramoggia è piena?
L'espansione termica o il peso della tramoggia potrebbero spostare leggermente la valvola. Se lo sfregamento persiste verificare la planarità della flangia e inserire eventuali spessori. Nel servizio ad alta temperatura specificare uno spazio maggiore in fase di ordinazione.
Doebritz fornisce la supervisione dell'installazione
Doebritz fornisce disegni di installazione dettagliati, manuali con vista esplosa e liste di controllo per l'avvio. È disponibile assistenza video remota e può essere organizzata la supervisione in loco per progetti di grandi dimensioni.
Conclusione
La corretta verifica della rotazione dell'allineamento dell'installazione e la configurazione dell'aria di spurgo sono essenziali per ottenere la massima durata di servizio della valvola rotativa per polveri. Seguendo una procedura di messa in servizio strutturata si prevengono i problemi comuni di avvio, come il bloccaggio del rotore, eccessive perdite d'aria e il surriscaldamento dei cuscinetti. Un alimentatore rotativo a camera d'equilibrio correttamente messo a punto garantisce una misurazione affidabile e un isolamento della pressione fin dal primo giorno.
Contatta Doebritz Shanghai Co Ltd per richiedere un'installazione tracciando una lista di controllo di avvio o supporto tecnico per la messa in servizio della tua valvola rotativa sul campo.
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!