সংক্ষিপ্তসার
একটি অভ্যন্তর মধ্যে ব্যাকপ্রেসার নির্মাণ
রোটারি ভালভহাউজিং ধুলো উড়িয়ে, উপাদান fluidization, এবং অকাল সিল ব্যর্থতা একটি সাধারণ কারণ। যখন বায়ু রটার পকেট এবং হাউজিং মধ্যে আটকে যায়,এটি সংকোচন করে এবং ইনলেট মাধ্যমে ফিরে গুঁড়া জোর করে. সঠিক আকারের ভেন্ট পোর্ট ইনস্টল করার ফলে এই আটকে থাকা বায়ুটি বেরিয়ে আসতে পারে, চাপ স্থিতিশীল করে এবং মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করে। এই নিবন্ধটি ভেন্ট পোর্ট ডিজাইনের নীতিগুলি ব্যাখ্যা করে,আকার গণনা, এবং কিভাবে আপনার গুঁড়ো ঘূর্ণনশীল এয়ারলক ফিডার সিস্টেমে ত্রাণ ভেন্টেশন একীভূত করতে হয়।
একটি ভেন্ট পোর্ট হল ঘূর্ণনশীল ভালভের হাউজিংয়ের একটি যান্ত্রিক গর্ত বা প্যাসেজ যা অভ্যন্তরীণ পকেট গহ্বরকে বায়ুমণ্ডল বা ফেরত বায়ু লাইনের সাথে সংযুক্ত করে। শারীরিকভাবে,এটা বিন্দু যেখানে ঘূর্ণনকারী পকেট ইনলেট ঢাল থেকে প্রস্থান এবং হাউজিং গর্ত প্রবেশ করতে যাচ্ছে অবস্থিতএই মুহুর্তে, পকেটটি এখনও তিনটি পক্ষ থেকে সিল করা আছে এবং এতে একটি বায়ু ভলিউম রয়েছে যা গুঁড়ো দিয়ে শোষিত হয়েছিল। একটি ভেন্ট ছাড়া, এই বায়ু পকেটটি ঘোরানোর সাথে সাথে সংকুচিত হয়,একটি স্থানীয় প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি যা 0 অতিক্রম করতে পারে.৫ বার।
ভেন্ট পোর্টটি সংকোচনের আগে এই আটকে থাকা বাতাসের জন্য একটি পথ সরবরাহ করে। মৌলিক নকশায়, ভেন্টটি ধুলো নির্গমন রোধ করতে জাল পর্দা সহ একটি সহজ ড্রিল গর্ত।উন্নত সিস্টেমে, ভেন্টটি একটি রিটার্ন লাইনে সংযুক্ত হয় যা বায়ুকে হপার বা ধুলো সংগ্রাহককে ফিরিয়ে দেয়, একটি বন্ধ লুপ ত্রাণ পথ তৈরি করে।এভেনশন এলাকা দ্রুত বায়ু অব্যাহতি অনুমতি দিতে যথেষ্ট বড় হতে হবে কিন্তু গুঁড়া ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য যথেষ্ট ছোট.
তরল গতিবিদ্যা দৃষ্টিকোণ থেকে, ভেন্ট পোর্ট একটি রক্তক্ষরণ গর্ত হিসাবে কাজ করে। পকেট ভলিউম, রটার গতি এবং প্রত্যাশিত চাপ পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে ক্রস-সেকশন এলাকা গণনা করা হয়।এই শারীরিক ফাংশন বোঝা পাউডার হ্যান্ডলিং সিস্টেমের মধ্যে ব্যাকপ্রেস সমস্যা সমাধানের দিকে প্রথম পদক্ষেপ.
গুঁড়ো হ্যান্ডলিংয়ের ক্ষেত্রে কেন ভেন্ট পোর্ট গুরুত্বপূর্ণ
ভেন্ট ডিজাইন উপেক্ষা করার ফলে অপারেশনাল সমস্যার ক্যাসেড দেখা দেয় যা দক্ষতা হ্রাস করে এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বৃদ্ধি করে।
উপসাগরে ধুলো উড়িয়ে দেওয়া হচ্ছে
অপর্যাপ্ত বায়ুচলাচলের সবচেয়ে দৃশ্যমান লক্ষণ হ'ল ভ্যালভটি ঘোরানোর সময় হপার ইনলেট থেকে ধুলো ফুটো হয়। পকেটের ভিতরে সংকুচিত বায়ু ইনলেট শেলের মাধ্যমে পিছনে পালিয়ে যায়,তাদের সাথে থাকবে সূক্ষ ্ য ধূলিকণা ।খাদ্য ও ওষুধের কারখানায়, এটি হাউজিং দুঃস্বপ্ন এবং ক্রস-দূষণের ঝুঁকি সৃষ্টি করে। বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডলে, এটি একটি ঝুলন্ত ধুলো মেঘ তৈরি করে যা একটি deflagration ট্রিগার করতে পারে।
উপাদান তরলীকরণ এবং বন্যা
যখন সংকুচিত বাতাস হপারটিতে ফিরে আসে, তখন এটি ভালভের উপরে গুঁড়াটিকে তরল করে তোলে। তরলযুক্ত গুঁড়া তরল হিসাবে আচরণ করে, রোটারের পকেটগুলিকে অভিভূত করে এবং অনিয়ন্ত্রিত বন্যা সৃষ্টি করে।এটি বিশেষ করে ফ্লাই অ্যাশের মতো সূক্ষ্ম পাউডারগুলির সাথে সমস্যাযুক্তভ্যালভ সঠিকভাবে পরিমাপ করার ক্ষমতা হারায়, এবং সমগ্র কনভেয়ারিং লাইন অস্থির হয়ে যায়।
অকাল শ্যাফ্ট সিলিং ব্যর্থতা
ব্যাকপ্রেশার পাউডারকে শ্যাফ সিলের দিকে বাইরে নিয়ে যায়। স্ট্যান্ডার্ড ঠোঁট সিলগুলি অভ্যন্তরীণ চাপের প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। চাপযুক্ত পাউডার সিলের পাশ দিয়ে ভারবহন গহ্বরে স্থানান্তরিত হয়,দ্রুত পরিধান এবং দূষণের কারণপ্যাকিং গ্রন্থিগুলি কিছুটা ভাল কাজ করে, তবে ক্রমাগত ব্যাকপ্রেশার সাপেক্ষে প্রায়শই সামঞ্জস্য এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
ভলিউমেট্রিক দক্ষতা হ্রাস
পকেটে আটকে থাকা কম্প্রেসড এয়ার কার্যকর ভরাট কমাতে সাহায্য করে।এটি কেবলমাত্র ৪০ শতাংশ পূর্ণ হতে পারে কারণ সংকুচিত বাতাস বাকি ভলিউম দখল করেএটি প্রকৃত স্রাবের হারকে হ্রাস করে, অপারেটরদের রটারের গতি বাড়াতে বাধ্য করে, যা পরিবর্তে আরও প্রতিরোধের চাপ তৈরি করে এবং একটি মন্দ চক্র তৈরি করে।
শক্তি অপচয়
যখন বিপরীত চাপ পরিবহন দক্ষতা হ্রাস করে, তখন লাইনের গতি বজায় রাখতে ব্লাভারের আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হয়। এটি শক্তি খরচ বৃদ্ধি করে এবং ব্লাভারের জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে।সঠিক বায়ুচলাচল ডিজাইন ভরাট ফ্যাক্টর পুনরুদ্ধার এবং বায়ুসংক্রান্ত conveying সিস্টেমের সামগ্রিক শক্তি চাহিদা হ্রাস.
কিভাবে ভেন্ট পোর্ট ডিজাইন এবং প্রয়োগ করা যায়
কার্যকর ভেন্ট পোর্ট ডিজাইন প্রতিষ্ঠিত প্রকৌশল নীতি এবং অ্যাপ্লিকেশন নির্দিষ্ট সমন্বয় অনুসরণ করে।
ভেন্ট এরিয়া গণনা
ন্যূনতম ভেন্ট এলাকা পকেট স্থানচ্যুতি হার দ্বারা নির্ধারিত হয়। একটি বহুল ব্যবহৃত নির্দেশিকা নির্দিষ্ট করে যে মোট ভেন্ট এলাকাটি রোটার স্কেপ এলাকার কমপক্ষে 10 থেকে 15 শতাংশ হওয়া উচিত।রোটারের ব্যাসার্ধ ২০০ মিলিমিটার এবং পকেটের গভীরতা ১০০ মিলিমিটার ডিএন২০০ ভালভের জন্য, পরিস্রাবণ এলাকা 20000 বর্গ মিলিমিটার। অতএব, এন্ট্রি এলাকা কমপক্ষে 2000 থেকে 3000 বর্গ মিলিমিটার হওয়া উচিত, সাধারণত এক বা দুটি 50 মিলিমিটার ব্যাসার্ধের বন্দর দিয়ে অর্জন করা হয়।
ভেন্টের অবস্থান এবং সময়
এভেনশন পোর্টটি এমনভাবে স্থাপন করা উচিত যাতে পকেটটি সম্পূর্ণরূপে হাউজিং ছিদ্রের মধ্যে প্রবেশের ঠিক আগে পকেটে খোলা হয়। যদি এভেনশনটি খুব তাড়াতাড়ি খোলা হয় তবে গুঁড়াটি বেরিয়ে আসে। যদি এটি খুব দেরি করে খোলা হয় তবে এটি একটি প্যাকেজটি খুলতে পারে।সংক্ষেপণ ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে. যথার্থ সিএনসি মেশিনিং নিশ্চিত করে যে ভেন্ট টাইমিংটি রোটার পকেট জ্যামিতির সাথে সারিবদ্ধ হয়। সামঞ্জস্যযোগ্য টিপ রোটারগুলিতে, টিপ প্রজেকশনটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হলে ভেন্টের অবস্থান পুনরায় গণনা করা প্রয়োজন হতে পারে.
স্ক্রিন এবং ফিল্টার সুরক্ষা
ধুলো নির্গমন রোধ করার জন্য খোলা ভেন্টিলেশনগুলি একটি সূক্ষ্ম জাল পর্দা বা ছোট ফিল্টার উপাদান দিয়ে সুরক্ষিত করা উচিত। পর্দাটি পরিষ্কারের জন্য সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়া উচিত কারণ এটি সময়ের সাথে সাথে গুঁড়া জমা হবে।আটকে যাওয়া পর্দা ভেন্টারিং এর উদ্দেশ্যকে ব্যর্থ করে, তাই স্ক্রিন জুড়ে একটি ডিফারেনশিয়াল চাপ সূচক রক্ষণাবেক্ষণ দল কখন এটি পরিষ্কার করতে হবে তা জানতে সাহায্য করে।
রিটার্ন এয়ার লাইন ইন্টিগ্রেশন
ধুলো নির্গমন অগ্রহণযোগ্য যেখানে সিস্টেম, ভেন্ট পোর্ট একটি ফেরত বায়ু শিরোনাম পাইপ ফিরে ধুলো সংগ্রাহক বা hopper সংযোগ।এটি একটি বন্ধ লুপ সিস্টেম তৈরি করে যেখানে স্থানচ্যুত বায়ু মুক্তির পরিবর্তে পুনর্ব্যবহৃত হয়. ফেরত লাইনটি ল্যামিনার প্রবাহের জন্য আকারযুক্ত হতে হবে যাতে পকেটগুলি থেকে গুঁড়া টানতে শোষণ তৈরি করা এড়ানো যায়।
প্রয়োগের উদাহরণ
ভিয়েতনামের একটি ক্যালসিয়াম কার্বোনেট কারখানায় ঘূর্ণনশীল ভালভের প্রবেশদ্বারে দীর্ঘস্থায়ী ধূলিকণা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল।বিদ্যমান ভালভ কোন ভেন্ট পোর্ট ছিলডোব্রিটজ ভ্যালভকে দুটি ৫০ মিলিমিটার এভেনশন হোল দিয়ে সজ্জিত করে। ধুলো উড়িয়ে দেওয়া অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়। ভর্তি ফ্যাক্টর ৪৫ শতাংশ থেকে ৬৮ শতাংশে উন্নতি করে।রোটারের ঘূর্ণন বৃদ্ধি ছাড়াই প্রতিদিন ২২ মেট্রিক টন সঞ্চালন বৃদ্ধি.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
আমি একটি বিদ্যমান ভালভ মধ্যে আমার নিজস্ব বায়ুচলাচল পোর্ট ড্রিল করতে পারেন
একটি সমাপ্ত ভালভের মধ্যে ভেন্ট পোর্টগুলি ড্রিল করা ঝুঁকিপূর্ণ কারণ অবস্থানটি অবশ্যই রোটার পকেট টাইমিংয়ের সাথে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ করতে হবে। ভুল স্থাপন পাউডার ক্ষতির কারণ হতে পারে বা ব্যাকপ্রেস রিলেভ করতে ব্যর্থ হতে পারে।হাউজিং পরিবর্তন করার আগে প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করুন.
সব ঘূর্ণন ভালভ বায়ুচলাচল পোর্ট প্রয়োজন
সর্বদা নয়। ভ্যাকুয়ামের অধীনে বা খুব কম ডিফারেনশিয়াল চাপের সাথে কাজ করা ভালভগুলির জন্য ভেন্টগুলির প্রয়োজন নাও হতে পারে। বায়ু আটকাতে না পারে এমন রুক্ষ গ্রানুলগুলি পরিচালনা করে এমন ভালভগুলিও ভেন্ট ছাড়াই কাজ করে।উচ্চ চাপ ড্রপ-থ্রু ভালভ প্রায় সবসময় বায়ুচলাচল থেকে উপকৃত হয়.
যদি ভেন্টিলেশন স্ক্রিন ব্লক হয়ে যায় তাহলে কি হবে?
একটি ব্লক করা ভেন্ট স্ক্রিন মূল ব্যাকপ্রেশার সমস্যা পুনরায় তৈরি করে। পকেট বায়ু সংকোচন, ধুলো উড়িয়ে এবং দক্ষতা হ্রাস কারণ।বায়ুচলাচল পর্দার নিয়মিত পরিদর্শন এবং পরিষ্কার করা অপরিহার্য রক্ষণাবেক্ষণের কাজ.
বাতাস-থ্রো ভালভগুলিতে ভেন্টেশন পোর্ট যুক্ত করা যেতে পারে
ব্লো-থ্রু ভালভের বিভিন্ন চাপের গতিবিদ্যা রয়েছে কারণ পরিবাহী বায়ু রোটর পকেটে দিয়ে প্রবাহিত হয়।ভেন্ট পোর্টগুলি কম সাধারণ তবে পকেটটি বায়ু প্রবাহের মধ্যে প্রবেশের আগে আটকে থাকা বায়ুকে মুক্তি দেওয়ার জন্য প্রবেশদ্বারের পাশে এখনও উপকারী হতে পারে.
Doebritz স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ভেন্ট পোর্ট অন্তর্ভুক্ত
সমস্ত উচ্চ চাপ ড্রপ-মাধ্যমে ঘূর্ণনশীল এয়ারলক ফিডারগুলিতে, ডোব্রিটজ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সঠিক আকারের এবং টাইমযুক্ত ভেন্ট পোর্ট অন্তর্ভুক্ত করে। ধুলো মুক্ত অপারেশন জন্য ঐচ্ছিক রিটার্ন এয়ার লাইন সংযোগ উপলব্ধ.
সিদ্ধান্ত
বায়ুসংক্রান্ত পরিবহন ব্যবস্থায় কাজ করা পাউডার রোটারি ভালভের একটি ছোট কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল ভেন্ট। সঠিক সময়ে আটকে থাকা বাতাসকে মুক্ত করে তারা ধুলো উড়ানো রোধ করে।উপাদান প্রবাহ স্থিতিশীলসঠিক আকার, অবস্থান এবং স্ক্রিনিং একটি অস্থিতিশীল খাওয়ানো সিস্টেমকে নির্ভরযোগ্য করে তোলে।
আপনার পাউডার হ্যান্ডলিং সিস্টেমে backpressure সমস্যা নির্মূল করুন. আপনার আবেদন আলোচনা করতে আজ Doebritz সাংহাই কোং লিমিটেড সাথে যোগাযোগ করুন, ভেন্ট পোর্ট আকার গণনা অনুরোধ,অথবা একটি ঘূর্ণনশীল বায়ু লক ফিডার জন্য একটি উদ্ধৃতি পেতে চাপ ছাড়াই নকশা অপ্টিমাইজড.
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!