Riassunto
Le ceneri volanti sono uno dei materiali più difficili per
Valvole rotanti a polvereLa sua dimensione delle particelle fini, la sua abrasività e la sua tendenza a fluidificarsi ("inondazione") spesso portano a blocchi del rotore, gravi perdite d'aria e interruzioni complete del sistema.Questo caso di studio descrive in dettaglio come Doebritz ha sostituito una valvola generica difettosa con un alimentatore rotativo per serrature ad aria pesante su misura, ripristinando l'efficienza del sistema di un importante impianto di cemento.
Il problema: inondazioni e ritorno di vento
Una grande fabbrica di cemento nel sud-est asiatico aveva problemi cronici con le valvole rotanti dei raccoglitori di polvere.
Sintomi:
-
Inondazioni:Le ceneri volanti si fluidizzerebbero, travolgendo le sacche del rotore e causando un effetto di "slagro" che impedisce una corretta sigillatura.
-
Deformazione del ventilatore:Il ventilatore a scarico indotto (ID) stava lottando per mantenere la pressione negativa perché la valvola rotante agisce come un foro aperto.
-
Interferenza del rotore:Le ceneri abrasive indossano le punte del rotore entro 3 mesi, aumentando il libero e permettendo a grandi quantità di aria di bypassare la valvola.
-
Emissioni di polvere:L'impianto ha sofferto di pennacchi di polvere visibili al tram del raccoglitore di polvere a causa di guasti di tenuta dell'albero.
Analisi delle cause profonde
La valvola esistente era un'unità di ghisa standard con un rotore fisso e guarnizioni in gomma standard.ceneri volanti abrasivi sotto pressione negativa.
La soluzione di Doebritz: un aggiornamento in più punti
Doebritz ha proposto un sostituto diretto di retrofit concentrandosi sulla resistenza all'abrasione e sulla movimentazione del materiale fluidizzato.
1La valvola: scalo rotativo a scarico pesante
-
Modello:Valvola rotante DN300 per lavori pesanti.
-
Materiale:Alloggiamento in ghisa GG25 a pareti spesse con rivestimento Ni-Hard sostitutivo nel foro.
-
Rotore:con una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 50 mmCarburo di tungstenoPunti e lati rivestiti.
-
Permesso:Impostato a 0,30 mm (più largo dello standard) per accogliere l'espansione termica a partire dalla temperatura di cenere di 180 °C.
2I sigilli: sistema di purga ad alta tempistica.
-
Fabbricazione a partire da:Aggiornato a ghiandole di grafite ad alta temperatura.
-
Purificazione dell'aria:Installato un anello di lanterna con aria pulita e secca per gli strumenti per evitare che le ceneri abrasive migrino nel corpo del cuscinetto.
3- La trazione: trazione a catena con braccio di coppia
-
Motore:IE3 Motore ad alta efficienza con motore a catena per isolare il motore dall'elevato calore della valvola.
-
Protezione:Accoppiamento del braccio di coppia per prevenire il bruciore del motore se un improvviso grumo di cenere bloccasse il rotore.
Attuazione
La valvola Doebritz è stata installata durante un'interruzione di manutenzione di 48 ore.
-
La vecchia valvola e' stata aperta e rimossa.
-
La nuova valvola di Doebritz fu sollevata in posizione; il modello di bullone esistente corrispondeva perfettamente.
-
Sono state collegate le linee di purificazione dell'aria e del grasso ad alta temperatura.
-
Il sistema è stato avviato e il VFD è stato regolato per gestire il carico variabile di cenere.
Risultati e ROI
Entro 24 ore di funzionamento, l'impianto ha visto notevoli miglioramenti:
-
Inondazioni zero:La precisione della distanza tra le punte e la velocità ottimizzata del rotore impedirono alla cenere fluidizzata di bypassare la valvola.
-
Risparmio energetico:L'ampiezza del ventilatore ID è diminuita del 12% perché la nuova valvola ha mantenuto la pressione negativa richiesta senza perdite d'aria.
-
Durata prolungata:Dopo 12 mesi di funzionamento, le punte del rotore del carburo di tungsteno hanno mostrato meno di 0,05 mm di usura, progettando una vita utile di oltre 4 anni.
-
Riduzione della manutenzione:Il sistema di purificazione dell'aria ha mantenuto i cuscinetti puliti; non è stata necessaria alcuna sostituzione del cuscinetto nel primo anno.
Calcolo del ROI:
La valvola si è ripagata in7 mesiriducendo il consumo di energia e eliminando il lavoro di manutenzione di emergenza.
Domande frequenti
Perche' hai usato il Carburo di Tungsteno invece della Stellite?
Le ceneri volanti sono estremamente sottili e abrasive.
Come ha aiutato il più ampio spazio libero?
Le ceneri volanti vengono spesso scaricate a temperature superiori a 150°C. Un'ampia apertura impedisce al rotore di espandersi e di aggrapparsi alla carcassa durante il riscaldamento.
Questa valvola può gestire altri materiali?
Sebbene sia ottimizzato per le ceneri volanti, questo design resistente è eccellente per cemento, allumina e sabbia di silice.
Doebritz fornisce indagini sul sito?
Gli ingegneri di Doebritz possono analizzare il sistema di raccolta della polvere, misurare la pressione differenziale e raccomandare le specifiche ottimali delle valvole.
Conclusioni
Le valvole rotanti generiche falliscono rapidamente nelle applicazioni di cenere volante.Doebritz ha aiutato questa fabbrica di cemento a eliminare le inondazioni., ridurre i costi energetici e ottenere un'affidabilità a lungo termine.
Il tuo sistema di ceneri volanti sta inondando?
Contattate oggi Doebritz Shanghai Co., Ltd. Lasciate che i nostri ingegneri analizzino il vostro processo e forniscano una soluzione di valvole rotative personalizzata che resista alle condizioni più difficili.
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!