Πληρώνεις 4.000 δολάρια για να στείλεις ένα κομμάτι 400 δολαρίων.

Ηπεριστρεφόμενη βαλβίδαΗ γραμμή 1 έπαθε βλάβη την Τετάρτη, ο ρότορας είναι σπασμένος, το περίβλημα είναι κατεστραμμένο, χρειάζεστε αντικαταστάτη.

Τηλεφώνησε στον αρχικό προμηθευτή. "Ο κανονικός χρόνος παράδοσης είναι 8 εβδομάδες".

Οκτώ εβδομάδες, η γραμμή σας είναι εκτός, χάνετε 8.000 δολάρια την ημέρα στην παραγωγή, δεν μπορείτε να περιμένετε 8 εβδομάδες.

"Μπορείς να επιταχύνεις;" ρωτάς.

"Ναι, ταχεία χρέωση είναι $1,200Ο χρόνος προετοιμασίας μειώνεται σε 3 εβδομάδες".

Τρεις εβδομάδες, εξακολουθούμε να χάνουμε 168.000 δολάρια στην παραγωγή.

"Τι γίνεται με το αεροπορικό φορτίο από την Ευρώπη;"

"Μπορούμε να στείλουμε σε 5 ημέρες.800. "

Κάντε τα μαθηματικά. $400 κομμάτια + $1,200 ταχύτητα + $3,800 αεροπορικό φορτίο = $5,400Για έναν ρότορα 400 δολαρίων και είσαι ακόμα πίσω για 5 μέρες.000.

ΣεΝτόμπριτζ-ΤεκΈχουμε δει αυτή την ιστορία πολλές φορές και πάντα τελειώνει με τον ίδιο τρόπο:Πληρώνεις 10 φορές την αξία του εξαρτήματος για να το πάρεις σε 1/10 του χρόνου και ορκίζεσαι ότι θα έχεις περισσότερα ανταλλακτικά την επόμενη φορά.

Ο Κύκλος Πυροσβεστικών Εργασιών MRO: Γιατί Είστε Παγιδευμένοι

Η διαχείριση ανταλλακτικών MRO (Εκτήρηση, Επισκευή, Λειτουργίες) ακολουθεί έναν προβλέψιμο, δαπανηρό κύκλο:

Ελαττώματα εξοπλισμού (μη προγραμματισμένα)
↓
Τηλεφώνημα πανικού στον προμηθευτή ("Το χρειαζόμαστε ΤΩΡΑ")
↓
Ταχεία χρέωση + αεροπορική μεταφορά έκτακτης ανάγκης
↓
Το κομμάτι έφτασε.
↓
"Την επόμενη φορά θα το έχουμε αυτό".
↓
"Γιατί κουβαλάμε 12.000 δολάρια σε αργά ανταλλακτικά;"
↓
Το απόθεμα έχει μειωθεί.
↓
Εξοπλισμός αποτυγχάνει και πάλι (μη προγραμματισμένο)
↓
...πίσω στην κορυφή.

Ο κύκλος αυτός κοστίζει στα εργοστάσια σκόνης κατά μέσο όρο$80.000$200.000 το χρόνοΔεν υπολογίζουμε την απώλεια παραγωγής.

Οι Τρεις Παγίδες της Αλυσίδας Εφοδιασμού

παγίδα #1: Η παγίδα της "μονικής πηγής"

Ο προμηθευτής του εξοπλισμού είναι η μόνη πηγή για τον συγκεκριμένο ρότορα, κανείς άλλος δεν τον φτιάχνει, τα σχέδια είναι ιδιόκτητα, τα προγράμματα είναι κλειδωμένα.Δεν μπορείς να πας σε ένα τοπικό συνεργείο μηχανών και να πεις "Κάνε μου ένα από αυτάΔεν έχουν το πρόγραμμα. Δεν έχουν τις ανοχές.

Το αποτέλεσμα:Ο προμηθευτής το ξέρει, ο χρόνος είναι ό,τι λένε, η τιμή είναι ό,τι λένε.

Η διαφορά Ντόμπριτς:Η δική μαςΚύλινδρεςΤα σχέδια υπάρχουν, τα προγράμματα υπάρχουν.Οποιοσδήποτε ικανός μηχανικός εργοστάσιο με ένα CNC γύρισμα μπορεί να κάνει ένα από τα σχέδιά μαςΠοτέ δεν είσαι κλειδωμένος μέσα.

Παγίδα #2: Η Παγίδα της "Κατακτησίας Παντού"

Ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί εξατομικευμένες σφραγίδες, μη τυποποιημένα ρυμουλκούμενα και ιδιόκτητες σφραγίδες. Δεν μπορείτε να τα αγοράσετε από τοπικό διανομέα. Πρέπει να τα αγοράσετε από τον κατασκευαστή. Σε τιμές OEM. Με χρόνο παράδοσης OEM.

Το αποτέλεσμα:Μια σφραγίδα 12 δολαρίων που κοστίζει 180 δολάρια επειδή είναι "ειδική". Μια σφραγίδα 40 δολαρίων που κοστίζει 350 δολάρια επειδή είναι "προσαρμοσμένη".

Η διαφορά Ντόμπριτς:Χρησιμοποιούμε τυπικά, έτοιμα εξαρτήματα όπου είναι δυνατόν. Λεκάνια SKF. Τυπικά δαχτυλίδια O. Τυπικά προφίλ σφραγίδας. Μπορείτε να τα αγοράσετε από οποιονδήποτε βιομηχανικό προμηθευτή, οπουδήποτε στον κόσμο, σήμερα.Χωρίς αναμονή.- Χωρίς προσαύξηση.

Παγίδα #3: Η Παγίδα "Φτιαγμένη στην Ευρώπη, Στέλνεται σε Εσάς"

Ο προμηθευτής σας είναι στη Γερμανία. Το εργοστάσιο σας είναι στην Ταϊλάνδη, ή τη Βραζιλία, ή την Αυστραλία.ή $400$1200 με αεροπορικό.

Το αποτέλεσμα:Ή περιμένεις δύο μήνες ή πληρώνεις μια περιουσία.

Η διαφορά Ντόμπριτς:Διατηρούμε περιφερειακούς κόμβους αποθέματος.Κύλινδρες,Σιδηροτροφεία κώνου, καιΒιότακτοι αναμεικτεςΗ τυπική παράδοση: 2-5 ημέρες, όχι 8 εβδομάδες.

Η πολιτική των ανταλλακτικών της Doebritz-Tec "χωρίς όμηρους"

Χτίσαμε τη φιλοσοφία των ανταλλακτικών μας γύρω από μια αρχή:Ποτέ δεν πρέπει να διαλέγεις ανάμεσα στην πτώχευση και την πτώχευση.

1- Αντικατάστατη από το σχέδιο

Οι ρότορες μας είναι κατασκευασμένοι με τις κανονικές διαστάσεις.περιστρεφόμενη βαλβίδαΜε έναν ρότορα διαμέτρου 150 χιλιοστών, οποιοδήποτε καταρτισμένο κατάστημα μπορεί να παράγει μια αντικατάσταση χρησιμοποιώντας τα δημοσιευμένα σχέδιά μας.

2. Τυποποιημένα εξαρτήματα, όχι προσαρμοσμένα

Τα ρουλεμάν, οι σφραγίδες, οι σφραγίδες, τα δαχτυλίδια είναι όλα πρότυπα.

3Περιφερειακοί κόμβοι αποθήκευσης

Διαθέτουμε τα κορυφαία 20 ανταλλακτικά σε περιφερειακούς κόμβους.

4. Καταλόγος ψηφιακών εξαρτημάτων (No Guessing)

Κάθε μονάδα της Doebritz-Tec έχει έναν κωδικό QR, σάρωσέ τον, πάρε τον ακριβή αριθμό του εξαρτήματος, το σχέδιο, τις προδιαγραφές του υλικού και την τρέχουσα κατάσταση του αποθέματος." Όχι να παραγγείλεις λάθος κομμάτι και να περιμένεις άλλες 8 εβδομάδες.

5Επείγουσα υπηρεσία CNC

Αν χρειάζεστε ένα κομμάτι που δεν είναι σε αποθέματα, το εργαστήριο CNC μας μπορεί να παράγει έναν εναλλακτικό ρότορα ή άξονα σε 48-72 ώρες.Επειδή ήμασταν στη θέση σου..

Ο Υπολογιστής του "Αληθινού Κόστους"

Την επόμενη φορά που θα σου ζητήσουν 8 εβδομάδες, κάνε τα εξής:

Η "φτηνή" επιλογή 8 εβδομάδων κοστίζει 224 δολάρια.400Η "δυνατή" επιλογή 3 ημερών κοστίζει $29,400Η διαφορά είναι 195 δολάρια.000Αρκετά για να αγοράσουμε 48 εφεδρικούς ρότορες και να τους αποθηκεύσουμε τοπικά.

Μελέτη περίπτωσης: Η Σφραγίδα των 180.000 δολαρίων

Ένα εργοστάσιο σκόνης τροφίμων είχεπεριστρεφόμενη βαλβίδαΤο εργοστάσιο είχε μηδενικά ανταλλακτικά (περίοδος μείωσης του προϋπολογισμού).

Η σφραγίδα χάλασε την Παρασκευή, η γραμμή σταμάτησε, ο πελάτης χρειαζόταν το προϊόν τη Δευτέρα για ένα μεγάλο λιανοπωλείο.

Η ανταπόκριση έκτακτης ανάγκης:

• Ενα νυχτερινό ταχυδρομείο από την Ιταλία στο εργοστάσιο της Μαλαισίας: $4,200.
• Ιδιωτική ναυλωμένη πτήση (το εμπορικό φορτίο ήταν γεμάτο): $12,800.
• Επιταχυνόμενη τελωνειακή διαδικασία: $1,500.
• Ταχυδρόμος από το αεροδρόμιο στο εργοστάσιο: $350.

Συνολικά για μια σφραγίδα 180 δολαρίων: 18,850Συν 32.000 δολάρια σε απώλεια παραγωγής για τις 4 μέρες που έπεσε η γραμμή.

Η λύση Ντόμπριτς:

Μετά την καταστροφή αυτή, το εργοστάσιο αντικατέστησε όλες τις κρίσιμες βαλβίδες μεΚεφάλαια περιστροφής Doebritz-TecΟι σφραγίδες είναι τώρα τυποποιημένα σετ V-ring PTFE που διατίθενται από οποιονδήποτε τοπικό προμηθευτή για 45 δολάρια.

Το αποτέλεσμα:Χωρίς αποστολές έκτακτης ανάγκης σε 2 χρόνια.

Οι "Τρεις Ερωτήσεις" που Κάθε Διευθυντής MRO Πρέπει να Αμφιβάλλει

Πριν αγοράσετε το επόμενο εξοπλισμό σκόνης, ρωτήστε τον προμηθευτή:

1. "Αν χάσω αυτό το κομμάτι αύριο, πού είναι το κοντινότερο και πόσο θα πάρει για να φτάσω εδώ;"Αν η απάντηση είναι "Γερμανία, 8 εβδομάδες", έχετε πρόβλημα.
2. "Είναι τα μέρη φθοράς στάνταρ ή ιδιοκτησιακά;"Αν είναι ιδιοκτησιακό, ζητήστε το τοπικό αντίστοιχο.
3. "Μπορεί ένα τοπικό εργαστήριο μηχανών να αναπαράγει αυτό το μέρος από τα σχέδιά σας;"Αν όχι, είσαι κλειδωμένος για πάντα.

Συμπέρασμα: Σταματήστε τη χρηματοδότηση της αεροπορικής βιομηχανίας

Κάθε δολάριο που ξοδεύετε για αεροπορικό φορτίο είναι ένα δολάριο που ο ανταγωνιστής σας χρησιμοποιεί για να σας υποτιμήσει.

Δεν μπορείτε να εξαλείψετε τις βλάβες του εξοπλισμού, αλλά μπορείτε να εξαλείψετε την αναμονή 8 εβδομάδων, μπορείτε να εξαλείψετε το χρέος αποστολής των 4.000 δολαρίων, μπορείτε να εξαλείψετε την ιδιόκτητη κλειδαριά.

Στην Doebritz-Tec, δεν σας πουλάμε απλά εξοπλισμό, σας πουλάμε ελευθερία από τον κύκλο των πυροσβεστικών MRO, επειδή τα ανταλλακτικά σας πρέπει να είναι ένα δίχτυ ασφαλείας, όχι μια θηλιά.

Σταμάτα να πληρώνεις για να στείλεις ένα κομμάτι 400 δολαρίων σε όλο τον κόσμο σε 3 μέρες, άρχισε να μαζεύεις ό,τι έχει σημασία, και όταν δεν μπορείς να το μαζέψεις, βεβαιώσου ότι θα είναι σε 48 ώρες, όχι 8 εβδομάδες.

Διακόψτε τον Κύκλο της Πυροσβεστικής

Σχετικές Διαβάσεις

• Ο φόρος αναβάθμισης: Γιατί η "απλή" αναβάθμισή σας κοστίζει 10 φορές περισσότερο
• Η Μεσάνυχτη Απάτη: Γιατί το Μέρος στο Χέρι Σου Δεν Ταιριάζει με την Ετικέτα
• Γιατί η γραμμή της σκόνης σπάει πάντα στις 3 το πρωί την Κυριακή;