Płacisz 4000 dolarów za przesyłkę za 400 dolarów

W sprawiezawór obrotowyW środę na linii 1 nie działa, wirnik jest uszkodzony, obudowa uszkodzona, trzeba szybko wymienić wirnik.

Zadzwonisz do dostawcy. "Standardowy czas realizacji to 8 tygodni".

Nie możesz czekać 8 tygodni, tracisz 8000 dolarów dziennie.

"Czy możesz przyspieszyć?" - pytasz.

"Tak, opłata za przyspieszenie wynosi 1 dolar.200Czas realizacji spadnie do 3 tygodni".

Trzy tygodnie, wciąż tracimy 168 tysięcy dolarów.

"A co z przewozem lotniczym z Europy?"

"Możemy wysłać w ciągu 5 dni.800. "

Ty przelicz. $400 części + $1,200 przesyłki + $3,800 frachtu lotniczego = $5,400- Za 400 dolarów za wirnik, a nadal jesteś w dole przez 5 dni.000.

WDoebritz-TecWidzieliśmy tę historię zbyt wiele razy i zawsze kończy się tak samo:Płacisz 10 razy więcej, żeby dostać go w 1/10 czasu i przysięgasz, że następnym razem będziesz mieć więcej części zamiennych.

Cykl przeciwpożarowy MRO: dlaczego jesteś uwięziony

Zarządzanie częściami zamiennymi MRO (maintenance, repair, operations) następuje zgodnie z przewidywalnym, kosztownym cyklem:

Nieprawidłowe działanie sprzętu
↓
Paniczne połączenie z dostawcą ("Potrzebujemy go TERAZ")
↓
Opłata za szybkie przewóz + nagły przewóz lotniczy
↓
Część przybyła.
↓
"Następnym razem będziemy mieć to w zapasie".
↓
"Dlaczego nosimy 12 tysięcy dolarów w wolno poruszających się rezerwach?"
↓
Zaopatrzenie jest ograniczone.
↓
Ponowne awarie urządzeń (nie planowane)
↓
...z powrotem na szczyt.

Cykl ten kosztuje prochownice średnio$80,000$200,000 rocznieTylko w transporcie lotniczym, nie licząc strat produkcji.

Trzy pułapki w łańcuchu dostaw

Pułapka nr 1: Pułapka "jedynego źródła"

Twój oryginalny dostawca sprzętu jest jedynym źródłem tego konkretnego wirnika.Nie możesz iść do lokalnego warsztatu maszynowego i powiedzieć:Nie mają programu. Nie mają tolerancji.

Wynik:Dostawca wie, że jesteś zakładnikiem.

Różnica Doebritza:Naszez wyłączeniem:Jeśli potrzebujesz wirnika, a nie jesteśmy dostępni, możemy ci pomóc.Każdy kompetentny warsztat maszynowy z przetwornikiem CNC może zrobić jeden z naszych rysunkówNigdy nie jesteś zamknięta.

Pułapka nr 2: "Własność nad wszystkim"

OEM wykorzystuje niestandardowe łożyska i uszczelki. Nie można ich kupić u lokalnego dystrybutora.

Wynik:12-dolarowa pieczęć kosztuje 180 dolarów, bo jest "specjalna". 40-dolarowa łożyska kosztuje 350 dolarów, bo jest "na zamówienie".

Różnica Doebritza:Używamy standardowych, gotowych komponentów, gdzie tylko to możliwe. łożyska SKF. standardowe pierścienie O. standardowe profile uszczelniające.Nie ma oczekiwania.- Bez podwyżek.

Pułapka nr 3: Pułapka "Made in Europe, shipped to you"

Twój dostawca jest w Niemczech. Twój zakład jest w Tajlandii, Brazylii lub Australii. Standardowy transport morski: 6 ̇8 tygodni. Transport lotniczy: 3 ̇5 dni po cenie 4 ̇8/kg.lub $400$1200 lotem.

Wynik:Albo czekacie 2 miesiące, albo zapłacicie fortunę.

Różnica Doebritza:Utrzymujemy regionalne centra magazynowania.z wyłączeniem:,Młyny stożkowe, orazmieszalniki pionoweStandardowa dostawa: 2-5 dni, nie 8 tygodni.

Polityka części zamiennych Doebritz-Tec "bez zakładników"

Nasza filozofia części zamiennych opiera się na jednej zasadzie:Nigdy nie powinieneś wybierać między przerwami a bankructwem.

1- Wymienność w oparciu o projekt

Nasze wirniki są wykonane w standardowych wymiarach.zawór obrotowyZ rotorem o średnicy 150 mm, każdy kompetentny warsztat może wyprodukować zamiennik, korzystając z naszych opublikowanych rysunków.

2Komponenty standardowe, nie niestandardowe

Źdźbły, uszczelki, uszczelki, pierścienie o-ringi, wszystkie standardowe.

3. Regionalne ośrodki magazynowania

Mamy 20 najlepszych części zamiennych w regionalnych centrach.

4. Katalog cyfrowych części (bez zgadywania)

Każda jednostka Doebritz-Tec ma kod QR, skanuj go, uzyskaj dokładny numer części, rysunek, specyfikację materiału i aktualny stan zapasów." Nie zamawiając złej części i czekając kolejne 8 tygodni.

5/ Urgentna obsługa CNC

Jeśli potrzebujesz części, która nie jest w magazynie, nasz warsztat CNC może wyprodukować zamiennego wirnika lub wału w ciągu 48 72 godzin.Bo byliśmy w twoich butach..

Kalkulator "prawdziwych kosztów"

Następnym razem, gdy otrzymasz ośmiotygodniowy termin, zrób tak:

Tańsza opcja 8 tygodni kosztuje 224 dolarów.400"Droga" opcja 3-dniowa kosztuje 29 dolarów.400- Różnica?000Wystarczy, żeby kupić 48 rezerwowych wirników i zaopatrzyć je w lokalnym magazynie.

Badanie przypadku: Pieczęć o wartości 180 000 dolarów

Zakład produkujący proszki spożywcze miałzawór obrotowyZespół OEM był we Włoszech. Czas realizacji: 10 tygodni. Zakład miał zero zapasów (skrócenie budżetu).

W piątek zeszła pieczęć, linia się zatrzymała, klient potrzebował produktu w poniedziałek dla dużego sprzedawcy.

Reakcja w nagłych wypadkach:

• Nocny kurier z Włoch do zakładu w Malezji: 4 dolary.200.
• Prywatny lot czarterowy (ładunek komercyjny był pełny): 12 dolarów.800.
• Przyspieszone odprawy celne: $1,500.
• Kurier z lotniska do zakładu: 350 dolarów.

Łącznie 180 dolarów za pieczęć: 18 dolarów.850Plus 32 tysiące dolarów straty produkcyjnej za 4 dni przerwy.

Rozwiązanie Doebritza:

Po tej katastrofie zakład zastąpił wszystkie krytyczne zaworyWyroby z tworzyw sztucznych. uszczelnienia wału są teraz standardowe zestawy PTFE V-pierścienie dostępne od każdego lokalnego dostawcy za 45 dolarów. poziom zapasów: 4 na półce. czas realizacji, jeśli się skończy: 24 godziny od najbliższego parku przemysłowego.

Wynik:Koszty zamykania pieczęci: 45 dolarów, czas przerwy na zmianę pieczęci: 20 minut.

"Trzy pytania", które powinien zadać sobie każdy menedżer MRO

Zanim kupisz następny sprzęt, zapytaj dostawcę:

1. "Jeśli jutro zgubię tę część, gdzie jest najbliższa, i jak długo to potrwa?"Jeśli odpowiedź brzmi: "Niemcy, 8 tygodni", to masz problem.
2. "Części zużycia są standardowe czy własne?"Jeśli są własne, poproś o lokalny odpowiednik.
3. "Czy lokalny warsztat maszynowy może odtworzyć tę część z twoich rysunków?"Jeśli nie, jesteś zamknięty na całe życie.

Wniosek: Zatrzymać finansowanie przemysłu lotniczego

Każdy dolar, który wydajesz na pogotowie lotnicze jest dolarem, który twój konkurent wykorzystuje, by cię osłabić. Każdy dzień, w którym twoja linia nie działa, czekając na część, to dzień, w którym twój klient znajduje innego dostawcę.

Nie można wyeliminować awarii sprzętu, ale można wyeliminować ośmiotygodniowe oczekiwanie, można wyeliminować 4 tysiące dolarów za przesyłkę, można wyeliminować zastrzeżone zamknięcie.

W Doebritz-Tec nie sprzedajemy ci tylko sprzętu, ale wolność od cyklu MRO, ponieważ twoje części zamienne powinny być siecią bezpieczeństwa, a nie pętlą.

Przestań płacić za przesyłkę części za 400 dolarów dookoła świata w ciągu 3 dni, zacznij składać zapasy tego, co jest ważne, a kiedy nie możesz, upewnij się, że będzie za 48 godzin, a nie 8 tygodni.

Złamać cykl gaśniczy

Związane czytanie

• Podatek od modernizacji: Dlaczego "proste" ulepszenie kosztuje 10 razy więcej
• Oszustwo o północy: Dlaczego część w dłoni nie pasuje do etykiety
• Dlaczego w niedzielę w 3 w nocy kończy się twoja linia prochu?