ملخص
عندما أ
صمام دوار مسحوقالأعطال في أرضية الإنتاج، كل دقيقة من التوقف تكلف المال. يحتاج المشغلون وفنيو الصيانة إلى طريقة سريعة ومنطقية لتحديد الأخطاء وكيفية إصلاحها. ينظم دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها أوضاع الفشل الأكثر شيوعًا في أربع فئات: الضوضاء غير الطبيعية، وتسرب الهواء، وتشويش الدوار، والتحميل الزائد للمحرك. يوفر كل قسم مسارًا تشخيصيًا خطوة بخطوة وحلول إصلاح مثبتة لاستعادة التشغيل الموثوق لوحدة تغذية غرفة معادلة الضغط الدوارة.
ما هي أوضاع الفشل الأربعة الشائعة؟
الضوضاء غير الطبيعية هي أي صوت ينحرف عن الطنين السلس العادي للصمام الجاري تشغيله. ويشمل الكشط أو الطحن أو النقر أو الصرير أو الطرق. يشير كل نوع من الضوضاء إلى خطأ ميكانيكي مختلف. يشير الكشط عادةً إلى تلامس طرف الدوار مع تجويف المبيت. يشير الطحن إلى فشل التحمل. غالبًا ما يأتي النقر من أجزاء صلبة مفككة أو من التأثير على جسم صلب داخل الجيب.
تسرب الهواء هو هروب الهواء المضغوط أو الغبار من جسم الصمام أو الشفاه أو أختام العمود. يشير نفخ الغبار المرئي أو الهسهسة المسموعة أو انخفاض ضغط النظام إلى وجود مسار تسرب. يقلل التسرب من الكفاءة الحجمية، ويزيد من استهلاك طاقة المنفاخ، ويخلق مخاطر تتعلق بالتدبير المنزلي أو السلامة.
تشويش الدوار هو توقف كامل للدوران. قد يستمر محرك الأقراص في العمل وقد تنزلق أداة التوصيل أو تنكسر، لكن الدوار لا يدور. يحدث التشويش بسبب التداخل الميكانيكي أو الأجسام الغريبة أو تجسير المواد الصلبة داخل الهيكل.
يحدث الحمل الزائد للمحرك عندما يسحب محرك الأقراص تيارًا زائدًا، أو يعطل القاطع، أو يسخن بشكل زائد. يمكن أن يكون الحمل الزائد متقطعًا أثناء بدء التشغيل أو مستمرًا أثناء التشغيل. إنه يشير إلى أن طلب عزم الدوران يتجاوز تصنيف المحرك بسبب الارتباط الميكانيكي أو اضطراب العملية أو الأعطال الكهربائية.
إن التعرف على هذه الفئات الأربع وأعراضها المميزة يسمح لفرق الصيانة ببدء التشخيص على الفور بدلاً من التخمين الأعمى.
لماذا يعتبر استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل منهجي أمرًا مهمًا
استبدال الأجزاء العشوائية يضيع الوقت والمال. يعزل النهج المنهجي السبب الجذري ويستهدف الإصلاح بدقة.
تقليل متوسط الوقت اللازم للإصلاح
عندما يفشل الصمام، فإن ضغط الإنتاج يدفع الصيانة إلى التصرف بسرعة. بدون عملية منطقية، قد يقوم الفنيون باستبدال المحرك، ثم أداة التوصيل، ثم الدوار، على أمل أن يعمل شيء ما. تعني التخفيضات المنظمة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها الوقت اللازم للإصلاح من ساعات إلى دقائق. بالنسبة لمصنع يخسر 500 دولار في الدقيقة من وقت التوقف عن العمل، فإن تقليل وقت الإصلاح لمدة ساعة واحدة يوفر 30 ألف دولار.
منع التكرار
إصلاح العرض دون العثور على السبب يضمن رد الاتصال. على سبيل المثال، يؤدي مجرد تنظيف الدوار المحشور دون تحديد سبب انحشاره إلى تكرار نفس المشكلة. يتتبع التشخيص المنهجي الخطأ حتى أصله، سواء كان طرفًا مهترئًا، أو شفة غير محاذية، أو تغييرًا في العملية الأولية. يتم تصحيح السبب الجذري، ولا يعود الفشل.
تجنب الأضرار الجانبية
يؤدي الاستمرار في تشغيل الصمام الذي يصدر أصواتًا كشطًا إلى تدمير تجويف المبيت. يؤدي تجاهل المحرك الزائد إلى حرق اللفات، مما يتطلب استبدال المحرك بالكامل بدلاً من تغيير المحمل البسيط. يؤدي التشخيص المبكر والدقيق إلى إيقاف سلسلة الأضرار قبل إتلاف المكونات الثانوية.
تحسين السلامة
إن استكشاف الأخطاء وإصلاحها أثناء تشغيل الصمام ينطوي على مخاطر. يتضمن النهج المنظم إجراءات وضع علامة القفل المناسبة وفحوصات السلامة قبل أي تفكيك. وهذا يحمي الفنيين من الأجزاء الدوارة، والهواء المضغوط، والتعرض للغبار الخطير.
كيفية تشخيص وإصلاح كل مشكلة
اتبع هذه التسلسلات التشخيصية بالترتيب. توقف عند الخطوة الأولى التي تحدد الخلل.
تشخيص الضوضاء غير الطبيعية
الخطوة 1: تصنيف الضوضاء يشير الكشط أو الصرير عالي النبرة إلى اتصال المعدن بالمعدن. يشير الضرب أو النقر إلى أجزاء مفككة أو أجسام غريبة. يشير الهادر ذو التردد المنخفض إلى فشل المحمل.
الخطوة 2: للحصول على أصوات كشط، أغلق الصمام وأغلقه. قم بإزالة غطاء الفحص. حاول تدوير الدوار يدويًا. إذا تم سحبه في مكان واحد، قم بقياس خلوص الطرف باستخدام مقياس استشعار. يشير الخلوص الذي يقل عن 0.05 ملم إلى الاتصال. قم بتطوير الأطراف القابلة للتعديل أو استبدل الأطراف الثابتة البالية.
الخطوة 3: بالنسبة لأصوات الطرق، افحص جيوب الدوار بصريًا. قم بإزالة أي مسامير أو أدوات أو كتل مواد صلبة عالقة. تأكد من أن جميع براغي التثبيت الموجودة على أداة التوصيل والعجلات المسننة مشدودة. الأجهزة السائبة التي تضرب الحارس تخلق ضربة إيقاعية.
الخطوة 4: بالنسبة للطحن أو الطحن، تحقق من درجة حرارة المحمل باستخدام مقياس حرارة يعمل بالأشعة تحت الحمراء. المحمل الذي يعمل بأكثر من 40 درجة مئوية فوق البيئة المحيطة يفشل. استبدل خرطوشة المحمل على الفور. الاستمرار في الجري سوف يدمر العمود.
الخطوة 5: بعد الإصلاح، أعد تشغيل الصمام واستمع. إذا استمرت الضوضاء، كرر الخطوات. إذا توقف، قم بتشغيله لمدة 15 دقيقة وأعد الفحص للتأكد من استمرار الإصلاح.
تشخيص تسرب الهواء
الخطوة 1: الضغط على النظام إلى ضغط التشغيل العادي. ضع محلول الصابون على أختام العمود، ومفاصل الحافة، وجسم السكن. فقاعات تكشف مسار التسرب.
الخطوة 2: إذا ظهرت فقاعات عند ختم العمود، فهذا يعني أن الختم متآكل أو تالف. بالنسبة لأختام الشفاه، استبدل طقم الختم. لتعبئة الغدد، قم بشد تابع الغدة قليلاً. إذا استمر التسرب بعد الشد، أعد تعبئة الحشوة بحشوة جديدة من الجرافيت أو PTFE.
الخطوة 3: إذا ظهرت فقاعات عند وصلات الحافة، فتحقق من عزم دوران المسمار. أعد ربط جميع مسامير الشفة بنمط متقاطع إلى عزم الدوران المحدد. إذا استمر التسرب بعد إعادة الدوران، فقد تتلف الحشية أو يتم تثبيتها بشكل غير صحيح. استبدل الحشية.
الخطوة 4: إذا ظهرت فقاعات على جسم السكن، فقد يكون هناك صدع أو مسامية في الصب. اختبار الضغط على الصمام الفارغ للتأكيد. يمكن إصلاح التسريبات الصغيرة عن طريق اللحام بعد التنظيف الشامل. الشقوق الكبيرة تتطلب استبدال السكن.
الخطوة 5: إذا لم يتم العثور على أي تسرب خارجي ولكن ضغط النظام لا يزال منخفضًا، فقد يكون خلوص الطرف الداخلي مفرطًا. قياس الخلوص في موقف الساعة الثانية عشرة. وإذا تجاوز 0.4 ملم، فيجب تقديم أطراف الدوار أو استبدالها. تسرب الهواء الداخلي غير مرئي ولكنه يهدر الطاقة.
تشخيص تشويش الدوار
الخطوة 1: حاول تدوير الدوار يدويًا باستخدام شريط موجود على أداة التوصيل. إذا لم يتحرك على الإطلاق، فلا تجبره. يمكن أن يؤدي الضغط إلى قطع العمود أو إتلاف محرك التروس.
الخطوة 2: قم بإزالة قادوس الإدخال أو باب الفحص. ابحث عن الكتل أو الأدوات أو الأجهزة كبيرة الحجم الموجودة في مجرى المدخل. قم بإزالة أي عوائق باليد أو باستخدام كماشة الأنف الطويلة.
الخطوة 3: إذا كان المدخل خاليًا، فتحقق من وجود جسر مادي فوق الصمام. يمكن للمسحوق المتصلب أو الكعكة الرطبة أن تغلق الدوار. اكسر الجسر بعناية باستخدام أداة لا تسبب شرارة. لا تستخدم مطلقًا الشعلة بالقرب من الغبار القابل للاشتعال.
الخطوة 4: إذا ظل الدوار غير قادر على الدوران، فقد تلتصق الأطراف بالمبيت بسبب التمدد الحراري أو التآكل الشديد. قم بفك أداة توصيل المحرك وحاول تدوير الدوار بشكل مستقل عن المحرك. إذا كانت تدور بحرية بدون المحرك ولكنها ترتبط بالمحرك المتصل، فإن الوصلة تكون غير محاذية. إعادة ترتيب مهاوي.
الخطوة 5: إذا لم يدور الدوار حتى بعد فصله، فقد يتم الإمساك بالمحمل أو ثني الدوار. يجب تفكيك الصمام للإصلاح. استبدل المحامل وافحص الدوار للتأكد من استقامته. يتطلب الدوار المنحني الاستبدال.
تشخيص الحمل الزائد للمحرك
الخطوة 1: تحقق من سحب أمبير المحرك باستخدام مقياس المشبك. قارنه بمضخمات التحميل الكاملة للوحة الاسم. إذا تجاوز السحب 110 بالمائة بشكل مستمر، فهذا يعني أن المحرك محمل بشكل زائد.
الخطوة 2: التحقق من جهد الإمداد. الجهد المنخفض يسبب سحب تيار عالي. يجب أن يكون الجهد ضمن زائد أو ناقص 10 بالمائة من تصنيف اللوحة. قم بتصحيح أي مشاكل تتعلق بانخفاض الجهد في أسلاك الإمداد.
الخطوة 3: التحقق من الربط الميكانيكي. افصل المحرك عن الدوار. قم بتشغيل المحرك وهو فارغ. إذا كان المحرك يسحب تيارًا عاديًا عند تفريغه ولكنه يزيد التحميل عند توصيله، فإن المشكلة تكمن في الصمام وليس المحرك. تابع تشخيص التشويش أعلاه.
الخطوة 4: التحقق من مستوى زيت علبة التروس وحالته. الزيت المنخفض أو الزيت الملوث يزيد من الاحتكاك. قم بتعبئة الزيت أو تغييره وفقًا لدليل الصيانة.
الخطوة 5: التحقق من إعداد سرعة الدوار. إذا تم ضبط محرك التردد المتغير أعلى من الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة، فقد لا يكون لدى المحرك عزم دوران كافٍ. خفض السرعة إلى النطاق الموصى به.
الخطوة 6: إذا كانت جميع الفحوصات الميكانيكية والكهربائية طبيعية، فقد يكون المحرك نفسه به ملفات فاشلة. قم بإجراء اختبار ميجا أوم للتحقق من مقاومة العزل. استبدل المحرك إذا كانت المقاومة أقل من الحد الأدنى للشركة المصنعة.
مثال التطبيق
شهد أحد مصانع معالجة الحبوب رحلات متكررة للحمل الزائد للمحرك على الصمام الدوار DN200 صباح كل يوم اثنين. سوف ينطلق المحرك خلال 10 دقائق من بدء التشغيل. استبدلت الصيانة المحرك مرتين قبل الاتصال بـ Doebritz. اتبع الفني خطوات تشخيص الحمل الزائد. كشفت الخطوة 3 أن المحرك يعمل بشكل جيد أثناء تفريغه. أظهرت الخطوة 4 أن زيت علبة التروس كان سميكًا ومظلمًا بسبب تلوث الرطوبة. خلال عطلة نهاية الأسبوع، تكثف الهواء داخل علبة التروس، وأدى الزيت البارد السميك إلى خلق مقاومة هائلة عند البدء. تم تصريف الزيت وغسل علبة التروس وتركيب زيت صناعي جديد. بدأ تشغيل الصمام بشكل طبيعي في يوم الاثنين التالي وعمل بدون تحميل زائد لمدة 18 شهرًا.
التعليمات
هل يمكنني تشغيل صمام دوار يُحدث ضوضاء طفيفة؟
لا. يشير الكشط إلى أن الاتصال بين المعدن والمعدن سوف يتفاقم بسرعة. أغلق على الفور وافحص التخليص. يمكن أن يؤدي استمرار التشغيل إلى جعل تجويف السكن غير قابل للإصلاح.
كيف أعرف إذا كان الدوار عازما
قم بإزالة الدوار ووضعه على كتل V. استخدم مؤشر الاتصال عند نقطة المنتصف. يشير الجريان الذي يتجاوز 0.1 ملم إلى انحناء يتطلب الاستقامة أو الاستبدال.
ما الذي يسبب الفشل المتكرر لختم العمود
السبب الأكثر شيوعًا هو عدم المحاذاة بين عمود الدوار ومبيت المحمل. يتأرجح العمود، مما يؤدي إلى تمزيق شفة الختم. سبب آخر هو دخول مسحوق جلخ إلى الختم بسبب نقص هواء التطهير. قم بتصحيح السبب الجذري قبل تثبيت ختم جديد.
ما مدى ضيق مسامير الشفة
ارجع إلى مخطط عزم الدوران لمعرفة حجم الترباس ودرجته. تتراوح القيم النموذجية من 25 نيوتن متر لـ M8 إلى أكثر من 200 نيوتن متر لـ M20. استخدم دائمًا مفتاح عزم الدوران المُعاير وقم بإحكام ربطه بنمط متقاطع.
هل توفر Doebritz تدريبًا على استكشاف الأخطاء وإصلاحها
نعم. تقدم Doebritz تدريبًا في الموقع وعلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها عن بُعد لفرق الصيانة. كما نقدم أيضًا مخططات انسيابية توضيحية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها يمكن نشرها في ورشة الصيانة.
خاتمة
يعمل النهج المنظم لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها على تحويل الذعر إلى تقدم عندما
صمام دوار مسحوقفشل. ومن خلال تصنيف العرض، واتباع تسلسل تشخيصي منطقي، وإصلاح السبب الجذري بدلاً من العرض، تقوم فرق الصيانة باستعادة الإنتاج بشكل أسرع ومنع تكراره. إن الاحتفاظ بنسخة مطبوعة من هذا الدليل في مكتب الصيانة يزود فريقك بالقدرة على التعامل مع أي فشل في وحدة تغذية غرفة معادلة الضغط الدوارة بثقة.
قم بتزويد فريق الصيانة الخاص بك بدعم الخبراء. اتصل بشركة Doebritz Shanghai Co., Ltd. اليوم لطلب ملصق قابل للطباعة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، أو جدولة جلسة تشخيص عن بعد، أو الحصول على عرض أسعار لقطع الغيار الأصلية للحفاظ على تشغيل الصمام الدوار بشكل موثوق.
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!