Podsumowanie
Kiedy
zawór obrotowy proszkowyW przypadku awarii w produkcji każda minuta przestoju kosztuje pieniądze.Ten przewodnik do rozwiązywania problemów organizuje najczęściej występujące tryby awarii w czterech kategoriachKażda sekcja zapewnia krok po kroku ścieżkę diagnostyczną i sprawdzone rozwiązania naprawcze w celu przywrócenia niezawodnej pracy obrotowej komory powietrznej.
Jakie są cztery typowe sposoby niepowodzenia?
Nienormalny hałas to każdy dźwięk, który odbiega od normalnego gładkiego brzęczenia biegnącego zaworu.Każdy rodzaj hałasu wskazuje na inną awarię mechaniczną. Ściganie zwykle wskazuje na kontakt końcówki wirnika z otworem obudowy. Szlifowanie sugeruje awarię łożyska. Kliknięcie często wynika z luźnego sprzętu lub uderzenia w twardy obiekt w kieszeni.
Wyciek powietrza to ucieczka ciśnionego powietrza lub pyłu z nadwozia zaworu, brzytów lub uszczelnienia wału.Wycieki zmniejszają wydajność objętościową, zwiększa zużycie energii przez dmuchawkę i stwarza zagrożenia gospodarstwa domowego lub bezpieczeństwa.
Utrudnienie obrotu to całkowite zatrzymanie obrotu. Napęd może kontynuować pracę, a sprzęg może poślizgnąć się lub pęknąć, ale wirnik nie obraca się. Utrudnienie jest spowodowane interferencją mechaniczną,obiekty obce, lub twardy materiał mostek wewnątrz obudowy.
Przeciążenie silnika występuje, gdy napęd pobiera nadmiar prądu, uruchamia wyłącznik lub się przegrza.Sygnalizuje, że zapotrzebowanie na moment obrotowy przekracza wartości znamionowej silnika z powodu mechanicznego wiązania, zakłócenia procesów lub usterki elektryczne.
Rozpoznanie tych czterech kategorii i ich charakterystycznych objawów pozwala zespołom obsługi rozpocząć diagnozę natychmiast, a nie ślepo zgadywać.
Dlaczego systematyczne rozwiązywanie problemów ma znaczenie
Systematyczne podejście do naprawy wyodrębnia przyczynę i dokonuje jej precyzyjnego naprawy.
Zmniejszenie czasu potrzebnego na naprawy
Gdy zawór ulega awarii, ciśnienie wytwarzające zmusza do szybkiego podjęcia działań konserwacyjnych.Strukturowane cięcia w celu rozwiązywania problemów oznaczają czas naprawy od godzin do minutDla zakładu tracącego 500 dolarów za minutę przestoju, jedna godzina redukcji czasu naprawy oszczędza 30 000 dolarów.
Zapobieganie ponownemu wystąpieniu
Naprawa objawów bez znalezienia przyczyny gwarantuje oddzwonienie. Na przykład, po prostu oczyszczenie zablokowanego wirnika bez określenia, dlaczego zablokował pozwala na powtarzanie się tego samego problemu.Systematyczna diagnostyka wyśledza usterkę do jej źródła, czy to zużyta czubka, niewłaściwie ustawiony kołnierz lub zmiana procesu w górnym rzędzie.
Unikanie szkód ubocznych
W dalszym ciągu uruchamianie zaworu, który wywołuje dźwięki szarpnięcia niszczy otwór obudowy.wymagająca całkowitej wymiany silnika zamiast zwykłej zmiany łożyskaWczesna i dokładna diagnoza zatrzymuje kaskadę uszkodzeń, zanim elementy wtórne zostaną zniszczone.
Poprawa bezpieczeństwa
Wykonywanie rozwiązań problematycznych podczas pracy zaworu wiąże się z ryzykiem.To chroni techników przed obracającymi się częściami., powietrza pod ciśnieniem i narażenia na niebezpieczny pył.
Jak zdiagnozować i rozwiązać każdy problem
Wykonaj te sekwencje diagnostyczne w porządku, zatrzymując się na pierwszym kroku, który identyfikuje usterkę.
Diagnoza nienormalnego hałasu
Krok 1: Klasyfikacja hałasu. Śrzępanie lub wysoki szczekanie wskazuje na kontakt metalu z metalem. Pukanie lub kliknięcie sugeruje luźne części lub obce przedmioty.Niskiej częstotliwości grzmot wskazuje na awarię łożyska.
Krok 2: W celu odciągania dźwięku, wyłącz i zamknij zawór. Usunąć pokrywę kontrolną. Spróbuj obrócić wirnika ręcznie. Jeśli ciągnie się w jednym miejscu, zmierz odległość końcówki czujnikiem.Odległość niższa niż 0.05 milimetrów wskazuje na kontakt.
Krok trzeci: Wizualnie sprawdź kieszenię wirnika, czy nie słyszy się dźwięku pukania, usunąć wszelkie w nim zablokowane śruby, narzędzia lub grube bryły twardych materiałów, sprawdzić, czy wszystkie śruby na sprzęgle i kołnierzach są zaciszone.Uderzenie strażnika powoduje rytmiczne uderzenie..
Krok 4: W przypadku grzmotu lub szlifowania sprawdź temperaturę łożyska termometrem podczerwonym.Natychmiast wymienić wkład łożyskaKontynuacja ruchu zniszczy szybę.
Krok 5: Po naprawie uruchom ponownie zawór i posłuchaj. Jeśli hałas utrzymuje się, powtórz kroki. Jeśli zatrzyma się, uruchom przez 15 minut i ponownie sprawdź, czy naprawa jest prawidłowa.
Diagnoza wycieku powietrza
Krok 1: Prysznić układ do normalnego ciśnienia roboczego.
Krok 2: Jeśli na uszczelnieniu wału pojawią się bąbelki, uszczelnienie jest zużyte lub uszkodzone.Jeżeli wyciek utrzymuje się po zaciszaniu, przepakować gruczoł nowym opakowaniem z grafitu lub PTFE.
Krok 3: Jeśli pojawią się pęcherze w złączach obwodów, sprawdź moment skrętu.uszczelka może być uszkodzona lub nieprawidłowo ustawionaWymienimy uszczelnienie.
Krok 4: Jeśli pojawią się bąbelki na obudowie obudowy, może wystąpić pęknięcie lub porowatość w odlewie.Niewielkie wycieki można naprawić spawaniem po dokładnym oczyszczeniuDuże szczeliny wymagają wymiany obudowy.
Krok 5: Jeżeli nie stwierdzono żadnych zewnętrznych wycieków, ale ciśnienie w układzie jest nadal niskie, odległość wewnętrzna końcówki może być nadmierna.końcówki wirnika muszą być przesuwane lub wymienioneWyciek powietrza jest niewidoczny, ale marnuje energię.
Diagnoza zakłóceń rotora
Krok 1: Spróbuj ręcznie obrócić wirnika za pomocą pręta na sprzęgle. Jeśli nie będzie się on w ogóle poruszać, nie zmuszaj go. Wymuszenie może odciąć wał lub uszkodzić silnik biegów.
Krok 2: Usunąć właz lub drzwi kontrolne; sprawdzić, czy w przewodzie nie znajdują się nadmierne gruchy, narzędzia lub sprzęt; usunąć wszelkie przeszkody ręcznie lub za pomocą długich szczypów.
Krok 3: Jeśli wlot jest czysty, sprawdź, czy nad zawórem nie znajduje się materiał z mostem.Nigdy nie używaj latarki w pobliżu zapalnego pyłu.
Krok 4: Jeśli wirnik nadal nie będzie się obracał, końcówki mogą być przyczepione do obudowy z powodu rozszerzenia termicznego lub silnego zużycia.Luźniej sprzęgło napędu i spróbuj obracać wirnika niezależnie od silnikaJeśli obraca się swobodnie bez silnika, ale wiąże się z podłączonym silnikiem, sprzęgło jest źle ustawione.
Krok 5: Jeśli wirnik nie obraca się nawet po odłączeniu, łożysko może zostać zaczepione lub wirnik jest zgięty.Wymiana łożysk i sprawdzić, czy wirnik jest prostoZgięty wirnik wymaga wymiany.
Diagnoza przeciążenia silnika
Krok 1: Sprawdź pojemność wzmacniacza silnika za pomocą licznika zacisków. Porównaj z amperiami pełnego obciążenia na tablicy nazwy. Jeśli pojemność przekracza 110 procent ciągle, silnik jest przeciążony.
Krok 2: Zweryfikuj napięcie zasilania. Niskie napięcie powoduje wysokie zużycie prądu.Napraw wszelkie problemy ze spadkiem napięcia w okablowaniu zasilania.
Krok 3: Sprawdź mechaniczne wiązanie. Odłącz silnik od wirnika. Uruchom silnik bez obciążenia. Jeśli silnik pobiera normalny prąd, gdy jest rozładowany, ale przeciąża się, gdy jest podłączony,Problem tkwi w zaworze.Przejdź do diagnozy zakłóceń.
Krok 4: Sprawdź poziom i stan oleju w skrzynce biegów.
Krok 5: Sprawdź ustawienie prędkości wirnika. Jeśli napęd zmiennej częstotliwości jest ustawiony powyżej maksymalnej wartości obrotowej, silnik może nie mieć wystarczającego momentu obrotowego. Zmniejsz prędkość do zalecanych wartości.
Krok 6: Jeśli wszystkie kontrole mechaniczne i elektryczne są prawidłowe, sam silnik może mieć uszkodzone uzwojenia.Wymień silnik, jeśli opór jest niższy niż minimalne normy producenta.
Przykład zastosowania
W fabryce przetwarzania ziarna w każdy poniedziałek rano pojawiły się powtarzające się przeciążenia silnika na zaworze obrotowym DN200.Wsparcie wymieniło silnik dwa razy zanim zadzwonił DoebritzTechnik przeprowadził diagnostykę przeciążenia, krok trzeci wykazał, że silnik działał bez obciążenia, krok czwarty wykazał, że olej z skrzynki biegów był gęsty i ciemny z powodu zanieczyszczenia wilgocią.kondensacja powstała wewnątrz skrzynki biegówOlej został odprowadzony, skrzynia biegów przepłukana i zainstalowany świeży olej syntetyczny.Zawór uruchomił się normalnie w poniedziałek i działał bez przeciążenia przez 18 miesięcy.
Częste pytania
Czy mogę uruchomić zawór obrotowy, który jest robienie lekkiego szkrabania hałasu
Nie, grzebanie wskazuje na kontakt metalu z metalem, który będzie się gwałtownie pogarszał.
Skąd mam wiedzieć, czy wirnik jest zgięty?
Wyrzuć wirnik i umieść go na blokach w kształcie litery V. Użyj wskaźnika tarczy w środku.
Co powoduje powtarzające się awarie uszczelnienia wału
Najczęstszą przyczyną jest niezgodność między wałem wirnika a obudową łożyska.Napraw przyczynę przed zainstalowaniem nowego uszczelnienia.
Jak mocno powinny być śruby
Typowe wartości wahają się od 25 Newton metrów dla M8 do ponad 200 Newton metrów dla M20.Zawsze używać kalibrowany klucz obrotowy i zacisnąć w wzorze krzyżowym.
Czy Doebritz zapewnia szkolenia w zakresie rozwiązywania problemów
Tak. Doebritz oferuje szkolenia w zakresie rozwiązywania problemów na miejscu i zdalnie dla zespołów serwisowych. Dostarczamy również ilustrowane schematy rozwiązywania problemów, które można umieścić w warsztacie serwisowym.
Wniosek
Strukturowane podejście do rozwiązywania problemów przekształca panikę w postęp, gdy
zawór obrotowy proszkowyDzięki klasyfikacji objawów, stosowaniu logicznej sekwencji diagnostycznej i naprawianiu przyczyny, a nie objawów, zespoły konserwacyjne szybciej przywracają produkcję i zapobiegają nawrotom.Zapewnienie zespołowi możliwości radzenia sobie z awariami w obrotowym podkładzie..
Skontaktuj się z Doebritz Shanghai Co., Ltd. dzisiaj, aby poprosić o wydrukowany plakat rozwiązywania problemów, zaplanować sesję zdalnej diagnostyki,lub uzyskać cytat na oryginalne części zamienne, aby utrzymać zawór obrotowy działa niezawodnie.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!