هيكل ومبدأ العمل
يتكون صمام تبديل الضغط الأوتوماتيكي بشكل أساسي من قابس لولبي للضبط، وزنبرك ضبط، ولب صمام تحكم، وجسم صمام.
قم بتوصيل أداة اختبار الضغط المنخفض بمنفذ P1 للصمام، وأداة الضغط العالي بمنفذ P2، ومصدر زيت الضغط بمنفذ P.
عندما يعمل صمام التبديل، يخضع لب صمام التحكم 4 في نفس الوقت للضغط الهيدروليكي F1 المؤثر على السطح A1 بسبب دخول زيت الضغط إلى غرفة الصمام، والضغوط الهيدروليكية F2 و F3 المؤثرة على السطح A2 والسطح A3، وقوة الزنبرك Ft المتولدة عن طريق انضغاط الزنبرك.
نظرًا لأنه بمجرد تحديد الأبعاد الهيكلية لصمام التبديل، فإن F1 و F2 و F3 تتناسب فقط مع ضغط عمل الزيت الهيدروليكي p، يمكن تبسيط هذه القوى الثلاث إلى قوة واحدة Fy.
Fy＝C.p
حيث C ثابت
قوة الزنبرك:
Ft＝K.Δx
يمكن كتابة معادلة توازن قوة صلابة الزنبرك K على النحو التالي:
Fy－Ft＝0
لذلك، يمكن إنشاء علاقة بين الضغط p وتشوه الزنبرك Δx:
Δx＝A.p
حيث A هو ثابت يتعلق فقط بحجم الهيكل وصلابة الزنبرك لصمام تبديل الضغط الأوتوماتيكي.
من هذه الصيغة، يمكن ملاحظة أن إزاحة لب صمام التحكم Δx تتناسب طرديًا مع ضغط العمل p للزيت الداخل إلى تجويف الصمام. أي أنه عندما يصل ضغط النظام إلى مستوى معين (ضغط التبديل الذي يحدده زنبرك الضبط)، تكون Δx كبيرة بما يكفي أيضًا، وينتقل لب صمام التحكم لتغطية منفذ P1، مما يؤدي إلى قطع الزيت المزود من P1 إلى الخارج، وبالتالي حماية مقياس ضغط الضغط المنخفض. يمكن تحديد الحد الأقصى لإزاحة لب صمام التحكم، والعلاقة بين لب صمام التحكم ومنفذ P1 هي تغطية إيجابية لمنع الإزاحة المفرطة للب صمام التحكم.
