구조 및 작동 원리
자동 압력 스위칭 밸브는 주로 조절 나사 플러그, 조절 스프링, 제어 밸브 코어 및 밸브 본체로 구성됩니다.
저압 테스트 계측기를 밸브의 P1 포트에 연결하고, 고압 계측기를 P2 포트에 연결하고, 압력 오일 소스를 P 포트에 연결합니다.
스위칭 밸브가 작동할 때, 제어 밸브 코어 4는 밸브 챔버로 들어가는 압력 오일로 인해 A1 표면에 작용하는 유압 F1, A2 표면 및 A3 표면에 작용하는 유압 F2 및 F3, 그리고 스프링 압축으로 생성되는 스프링 힘 Ft를 동시에 받습니다.
스위칭 밸브의 구조적 치수가 결정되면 F1, F2 및 F3은 유압 오일 작동 압력 p에만 비례하므로 이 세 힘은 하나의 힘 Fy로 단순화될 수 있습니다.
Fy＝C.p
여기서 C는 상수입니다.
스프링 힘:
Ft＝K.Δx
K-스프링 강성력의 평형 방정식은 다음과 같이 쓸 수 있습니다.
Fy－Ft＝0
따라서 압력 p와 스프링 변형 Δx 사이의 관계를 설정할 수 있습니다.
Δx＝A.p
여기서 A는 자동 압력 스위칭 밸브의 구조 크기 및 스프링 강성과 관련된 상수입니다.
이 공식에서 제어 밸브 코어의 변위 Δx는 밸브 캐비티로 들어가는 오일의 작동 압력 p에 정비례한다는 것을 알 수 있습니다. 즉, 시스템 압력이 특정 수준(조절 스프링에 의해 설정된 스위칭 압력)에 도달하면 Δx도 충분히 커지고, 제어 밸브 코어가 P1 포트를 덮도록 이동하여 P1에서 외부로 공급되는 오일을 차단하여 저압 압력 게이지를 보호합니다. 제어 밸브 코어의 최대 변위를 제한할 수 있으며, 제어 밸브 코어와 P1 포트의 관계는 제어 밸브 코어가 과도하게 변위되는 것을 방지하기 위해 긍정적으로 덮습니다.
