তুমি একটা বড় ব্লাভার কিনেছ, তোমার লাইন এখনো প্লাগ করে।

আপনার বায়ুসংক্রান্ত ক্যানভারেজ লাইন আবার প্লাগ করা. এই সপ্তাহে তৃতীয়বার. উৎপাদন নিচে. অপারেটর একটি রাবার হাতুড়ি দিয়ে পাইপ লাথি হয়. রক্ষণাবেক্ষণ "পাউডারে আর্দ্রতা" দোষারোপ করা হয়.শিফট সুপারভাইজার নতুন লোকটিকে যথেষ্ট সময় ধরে লাইন পরিষ্কার না করার জন্য দোষারোপ করছে. "

তুমি সব চেষ্টা করেছ, বড় বাতাস, ডিহুমিডিফায়ার, লম্বা শুদ্ধিকরণ চক্র, প্রশিক্ষণ রিফ্রেশার, কিছুই কাজ করে না।

এডোব্রিটজ-টেকআমরা শানহাই থেকে স্টুটগার্ট পর্যন্ত বিভিন্ন কারখানার ট্রান্সপোর্ট লাইনগুলোতে বন্ধের বিষয়টি তদন্ত করেছি এবং ১০ টির মধ্যে ৮টি ক্ষেত্রে অপরাধী একই:দ্যরোটারি ভালভলাইনের উপরে।

বিশেষ করেঃ ভ্যালভ থেকে বাতাস ফুটো হচ্ছে, এবং এই ফুটো আপনার কনভেয়র লাইনকে একটাই জিনিস থেকে বঞ্চিত করছে যা তার গতি বজায় রাখতে দরকার।

"বায়ু চুরি" যা আপনার পাউডার বন্ধ করে দেয়

আপনার সিস্টেমের ভিতরে যা ঘটছে তা হলঃ

1. আপনার ব্লাভার 0.3 বার এ 4,000 মি 3 / ঘন্টা বায়ু উত্পাদন করে।
2. এই বায়ুটি পাইপের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। এটিকে পাউডার স্থির রাখতে (দিল相输送) বা উচ্চ শক্ত পদার্থ লোডের সাথে (密相输送) 5 8 মিমি / সেকেন্ডের সর্বনিম্ন গতি বজায় রাখতে হবে।
3. আপনাররোটারি ভালভএটি হপার এবং কন্ট্রোল লাইনের মধ্যে বসে আছে। এটি উপরে হপার থেকে লাইন সীল করা উচিত।
4. কিন্তু রোটার-হাউজিং ফাঁক 0.3 মিমি. শ্যাফ্ট সিলিং স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং হয়. উচ্চ চাপ লাইন থেকে বায়ু ফুটো, আপ hopper মধ্যে.
5. এই ফুটো আপনার কন্ট্রোলিং এয়ার থেকে 800 ₹1,200 m3/h চুরি করে। আপনার কার্যকরী বায়ু ভলিউম 4,000 থেকে 2,800 ₹3,200 m3/h পর্যন্ত কমে যায়।
6. দ্রুতি লবণের গতির নিচে নেমে আসে। পাউডার পাইপের তলদেশে জমা হয়। এটি জমা হয়। এটি সেতু তৈরি করে। এটি প্লাগ করে।

তোমার "প্লাগিং সমস্যা" নেই, তোমার বায়ু ফুটো সমস্যা আছে।

কেন স্ট্যান্ডার্ড রোটারি ভালভ ফুটো হয়

অধিকাংশ উদ্ভিদ একটি মান কিনতেরোটারি ভালভএটি একটি ক্যাটালগ থেকে. এটি "এয়ারলক" হিসাবে রেট করা হয়. কিন্তু প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন শীট "৯৫% পর্যন্ত এয়ারলক দক্ষতা" বলে. যে ৫% ফুটো খুব বেশি মনে হতে পারে না. কিন্তু বায়ুসংক্রান্ত conveying মধ্যে, ৫% এর 4,000 m3/h = 200 m3/hএটি আপনার গতি ১৫% কমিয়ে আনতে যথেষ্ট। এবং ১৫% হল প্রবাহ এবং প্লাগিং এর মধ্যে পার্থক্য।

একটি স্ট্যান্ডার্ড ভালভের তিনটি ফুটো পথঃ

1. রটার-টু-হাউজিং ক্লিয়ারান্স (দ্য "গ্যাপ" ফুটো)

স্ট্যান্ডার্ড ভালভগুলির একটি ক্লিয়ারেন্স 0.15 ′′ 0.30 মিমি। 0.3 বার ডিফারেনশিয়াল চাপে, রোটারের দৈর্ঘ্যের প্রতি মিটারে প্রায় 15 ′′ 25 m3/h এ এই ফাঁকটি দিয়ে বায়ু প্রবাহিত হয়। 500 মিমি রোটারের ফাঁক 7.5 ′′ 12 হয়।প্রতি পকেটে 5 মি 3 / ঘন্টা. ১২টি পকেট = ৯০-১৫০ মিটার/ঘন্টা চুরি হওয়া বায়ু। প্রতি ঘূর্ণন।

ডোব্রিটজ পার্থক্য:আমাদেরবায়ু শুদ্ধকরণ ঘূর্ণমান ভালভসিএনসি মেশিনে 0.08 ০.১২ মিলিমিটার দূরত্ব রয়েছে। এবং আমরা একটি নিয়মিত হাউজিং লাইনার যুক্ত করেছি যা রোটার পরিধানের সাথে সাথে টানতে পারে। এয়ারলক দক্ষতাঃ ৯৯.২%। ফুটোঃ <১% ক্যানভারেজ এয়ার।

2. শ্যাফ্ট সিল ফুটো (দ্য "পফ" ফুটো)

স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং গ্রন্থি বা ঠোঁট সীল বায়ু ভারবহন হাউজিং মধ্যে ফুটো. সেখান থেকে, এটি বায়ুমণ্ডলে অব্যাহতি দিতে পারেন (আমাদের মধ্যে আচ্ছাদিত "puff" তৈরিশ্বাসকষ্ট) অথবা, আরও খারাপ, উপরের হুপারে ফুটো, চাপের পার্থক্য হ্রাস করে যা উপাদানকে ভালভের মধ্যে চালিত করে।

ডোব্রিটজ পার্থক্য:আমাদের বায়ু-পরিচ্ছন্নতা সিলিং নকশা পরিষ্কার সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে শ্যাফটে একটি ধনাত্মক চাপ বাধা তৈরি করে। বায়ু প্রবাহিত হয়, কখনো প্রবেশ করে না। শূন্য ফুটো। শূন্য দূষণ।

3. পকেট ওভারফিলিং (দ্য "জলমগ্ন" ফুটো)

যদি ভ্যালভটি ক্যানভারেজ লাইনের চেয়ে দ্রুত ফিড করে, পকেটগুলি সম্পূর্ণরূপে খালি হয় না।হপার মধ্যে উপাদান একটি ব্যাকফ্লো তৈরিএটি বায়ু সিলিংকে ব্যাহত করে এবং লাইনে স্পন্দন সৃষ্টি করতে পারে।

ডোব্রিটজ পার্থক্য:আমরা 30% নিরাপত্তা মার্জিন সঙ্গে conveying হার জন্য ভালভ মাপ। এবং আমাদেরভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভএই অপশনটি আপনাকে রিয়েল টাইমে ভ্যালভের গতির সাথে প্রকৃত পরিবহন চাহিদার সাথে মেলে।

"গতি হ্রাস" যা আপনার লাইন ধ্বংস করে

যখন আপনার রোটারি ভালভ ফুটো হয়, তখন আপনার কনভেয়র লাইনের কি হয়:

একটি পরাজিত ঘূর্ণন ভালভ আপনার গতিকে লবণের বিন্দুর নিচে নামিয়ে আনতে পারে এবং একবার গুঁড়াটি স্থির হয়ে গেলে, কোনও পরিমাণে ব্লাভারের শক্তি এটি পুনরায় চালু করবে না। আপনাকে পাইপটি ভেঙে ফেলতে হবে এবং এটি বের করতে হবে।

"চাপের পতন" পরীক্ষা

আপনার ভালভের ফুটো আছে কিনা জানতে চান? আপনার পরবর্তী বন্ধ করার সময় এটি করুনঃ

1. আইসোলেশনরোটারি ভালভউপরের হপার থেকে এবং নিচের কনভার্টার লাইন থেকে।
2. ভ্যালভের হাউজিংকে 0.3 বার (আপনার স্বাভাবিক ক্যানভারেজ চাপ) চাপ দিন।
3. ইনপুট এবং আউটপুট বন্ধ করুন।
4. 5 মিনিটের জন্য চাপমাপক দেখুন। যদি চাপ 0.02 বার / মিনিটের বেশি কমে যায়, আপনার ভালভ ফুটো হয়।
5. যদি এটি ০.০৫ বার/মিনিটের বেশি কমে যায়, তাহলে আপনার ভালভের উৎপাদন খরচ হচ্ছে।

ডোব্রিটজ-টেকের "জিরো-লেক" কনভার্জিং প্যাকেজ

যখন আমরা একটি বায়ুসংক্রান্ত conveying সিস্টেম ডিজাইন,রোটারি ভালভএটা কোনো পরবর্তি চিন্তা নয়, এটা ভিত্তিঃ

• সিএনসি মেশিনে ক্লিয়ারিংঃ0.08 ০.১২ মিলিমিটার. প্রতিটি ভালভ চালানের আগে চাপ-বিপর্যয় বেঞ্চে পরীক্ষা করা হয়।
• এয়ার-পার্জিং শ্যাফ্ট সিলিংঃধনাত্মক চাপ বাধা, শূন্য ফুটো, শূন্য লেয়ার দূষণ।
• সামঞ্জস্যযোগ্য হাউজিং লাইনারঃযখন রোটারটি পরা যায়, তখন আপনি লেইনারটি টানেন। ক্লিয়ারান্স 0.10 মিমিতে থাকে। দক্ষতা 99% এ থাকে।
• রোটারের টপস:এইচআরসি ৫৮৬২। পরিধানের হার স্ট্যান্ডার্ড রটরের এক-পঞ্চমাংশ। আপনার ক্লিয়ারেন্স কয়েক বছর ধরে সংকীর্ণ থাকে, মাস নয়।
• দ্রুত বিচ্ছিন্নকরণঃআমাদেরদ্রুত বিচ্ছিন্নকরণ ঘূর্ণনশীল ভালভআমি আপনাকে ৫ মিনিটের মধ্যে রটার এবং হাউজিং পরীক্ষা করতে দিচ্ছি।

কেস স্টাডিঃ "অসম্ভব" প্লাগ

চীনের একটি টাইটানিয়াম ডাই অক্সাইড প্ল্যান্টের একটি 120 মিটার ঘন-ফেজ পরিবহন লাইন ছিল। এটি সপ্তাহে 2 ¢ 3 বার প্লাগ করে। তারা ব্লাভারটি প্রতিস্থাপন করেছিল (75 কিলোওয়াট থেকে 110 কিলোওয়াট পর্যন্ত) । একটি ডেসিকেন্ট ড্রায়ার যুক্ত করেছে।প্রশিক্ষিত অপারেটরকিছুই সাহায্য করেনি।

ডোব্রিটজ তদন্ত:

1. আমরা বিদ্যমানরোটারি ভালভফলাফলঃ ০.০৮ বার/মিনিট ক্ষয় 0.3 বার এ। এটি ২৭% ফুটো হার।
2. ভ্যালভটি ১৮ মাস পুরনো ছিল। রোটারের টিপস ০.৪৫ মিলিমিটার পর্যন্ত পরিধান করা হয়েছিল। হাউজিংটি স্কোর করা হয়েছিল।
3. কার্যকর পরিবাহী বায়ুঃ ৪ এর পরিবর্তে ২,৯০০ মি 3 / ঘন্টা000. গতিঃ 20 মি / সেকেন্ডের পরিবর্তে 14 মি / সেকেন্ড। TiO2: 16 মি / সেকেন্ডের জন্য লবণের গতি। লাইনটি লবণের নিচে কাজ করছিল। প্রতিদিন। একক। দিন।

ডোব্রিটজ সমাধান:

• একটি সঙ্গে ভালভ প্রতিস্থাপনডোব্রিটজ-টেক এয়ার পিউজ রোটারি ভালভ(0.10mm clearance, hardened tips)
• প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীতে (মাসিক) একটি চাপ-ক্ষয় পরীক্ষা যোগ করা হয়েছে।
• একটি ভিএফডি ইনস্টল করা হয়েছে যা ভ্যালভের গতিকে পরিবহন চাহিদার সাথে মেলে।

ফলাফল:১১ মাসের মধ্যে শূন্য প্লাগ। ব্লাভার শক্তি 110kW থেকে 75kW এ ফিরে এসেছে (কারণ লাইনটি কম বাতাসের সাথে প্রবাহিত হয়) । শক্তি সঞ্চয়ঃ $ 18,000 / বছর। ডাউনটাইম সঞ্চয়ঃ $ 145,000 / বছর।৬ সপ্তাহের মধ্যে ভ্যালভের টাকা পরিশোধ হয়ে গেছে।.

উপসংহারঃ আপনার ভ্যালভ একটি এয়ারলক, কেবল একটি ফিডার নয়

বায়ুসংক্রান্ত পরিবহনে,রোটারি ভালভযদি এটি ফুটো হয়, তাহলে অন্য কিছুই গুরুত্বপূর্ণ নয়। আপনার বাতাস বড়। আপনার পাইপ পরিষ্কার। আপনার পাউডার শুষ্ক। কিন্তু আপনার লাইন প্লাগ যাইহোক।

কারণ আপনার গুঁড়ো উড়তে যে বাতাস দরকার তা ভ্যালভের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে আসছে।

ডোব্রিটজ-টেকে, আমরা বায়ু ধরে রাখার জন্য ভালভ তৈরি করি, কারণ পরিবহনে, বায়ুই সব।

পাইপ ঠেলে থামো, ভালভ ঠিক করো।

লাইন প্লাগগুলি প্রেরণ বন্ধ করুন

সংশ্লিষ্ট পাঠ

• আপনার ডাউনস্ট্রিম সরঞ্জাম ঠিক আছে. আপনার ফিডার এটা হত্যা করছে.
• আপনার যন্ত্রপাতি ধুলো শ্বাস করছে
• যে গুঁড়াটি ছেড়ে যেতে চায় না