คุณซื้อโบลเวอร์ที่ใหญ่ขึ้น แต่ท่อของคุณยังคงอุดตัน นี่คือเหตุผล

ท่อลำเลียงแบบนิวแมติกของคุณอุดตันอีกครั้ง นี่เป็นครั้งที่สามในสัปดาห์นี้ การผลิตลดลง ผู้ปฏิบัติงานกำลังเตะท่อด้วยค้อนยาง ช่างซ่อมบำรุงกำลังโทษว่า "มีความชื้นในผง" หัวหน้ากะกำลังโทษว่า "เด็กใหม่ไม่ได้ไล่อากาศออกจากท่อเพียงพอ"

คุณได้ลองทุกอย่างแล้ว โบลเวอร์ที่ใหญ่ขึ้น เครื่องลดความชื้น รอบการไล่อากาศที่นานขึ้น การทบทวนการฝึกอบรม ไม่มีอะไรได้ผล ท่อก็ยังคงอุดตัน

ที่ Doebritz-Tec เราได้ตรวจสอบท่อลำเลียงที่อุดตันในโรงงานตั้งแต่เซี่ยงไฮ้ถึงสตุ๊ตการ์ต และใน 8 ใน 10 กรณี สาเหตุคือสิ่งเดียวกัน: วาล์วโรตารี่ มีหน้าที่สำคัญกว่าการป้อนผง นั่นคือ การกักเก็บอากาศ หากมันรั่ว ก็ไม่มีอะไรสำคัญอีกต่อไป โบลเวอร์ของคุณใหญ่ขึ้น ท่อของคุณสะอาด ผงของคุณแห้ง แต่ท่อของคุณก็ยังคงอุดตันโดยเฉพาะ: วาล์วมีการรั่วไหลของอากาศ และการรั่วไหลนั้นทำให้ท่อลำเลียงของคุณขาดสิ่งที่จำเป็นที่สุดในการเคลื่อนที่ต่อไป นั่นคือ ความเร็ว

"การขโมยอากาศ" ที่ทำให้ผงของคุณหยุดนิ่ง

นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นภายในระบบของคุณ:

โบลเวอร์ของคุณผลิตอากาศ 4,000 ลบ.ม./ชม. ที่แรงดัน 0.3 บาร์

1. อากาศนั้นเดินทางผ่านท่อ มันต้องรักษาความเร็วขั้นต่ำที่ 18–20 ม./วินาที เพื่อให้ผงแขวนลอย (ลำเลียงแบบเจือจาง) หรือ 5–8 ม./วินาที เมื่อมีปริมาณของแข็งสูง (ลำเลียงแบบหนาแน่น)
2. ของคุณ
3. วาล์วโรตารี่ มีหน้าที่สำคัญกว่าการป้อนผง นั่นคือ การกักเก็บอากาศ หากมันรั่ว ก็ไม่มีอะไรสำคัญอีกต่อไป โบลเวอร์ของคุณใหญ่ขึ้น ท่อของคุณสะอาด ผงของคุณแห้ง แต่ท่อของคุณก็ยังคงอุดตันแต่ระยะห่างระหว่างโรเตอร์กับตัวเรือนคือ 0.3 มม. ซีลเพลาเป็นแบบบรรจุมาตรฐาน อากาศรั่วจากท่อแรงดันสูง ขึ้นสู่กรวย
4. การรั่วไหลนี้ขโมยอากาศไป 800–1,200 ลบ.ม./ชม. จากอากาศลำเลียงของคุณ ปริมาณอากาศที่มีประสิทธิภาพของคุณลดลงจาก 4,000 เป็น 2,800–3,200 ลบ.ม./ชม.
5. ความเร็วลดลงต่ำกว่าความเร็วการตกตะกอน ผงจะตกตะกอนที่ก้นท่อ มันสะสม มันก่อตัวเป็นสะพาน มันอุดตัน
6. คุณไม่ได้มี "ปัญหาการอุดตัน" คุณมี "ปัญหาการรั่วไหลของอากาศ"

เหตุใดวาล์วโรตารี่มาตรฐานจึงรั่วไหล

โรงงานส่วนใหญ่ซื้อ

วาล์วโรตารี่ มีหน้าที่สำคัญกว่าการป้อนผง นั่นคือ การกักเก็บอากาศ หากมันรั่ว ก็ไม่มีอะไรสำคัญอีกต่อไป โบลเวอร์ของคุณใหญ่ขึ้น ท่อของคุณสะอาด ผงของคุณแห้ง แต่ท่อของคุณก็ยังคงอุดตันเส้นทางการรั่วไหลสามเส้นในวาล์วมาตรฐาน:

1. ระยะห่างระหว่างโรเตอร์กับตัวเรือน (การรั่วไหลแบบ "ช่องว่าง")

วาล์วมาตรฐานมีระยะห่าง 0.15–0.30 มม. ที่แรงดันแตกต่าง 0.3 บาร์ อากาศจะไหลผ่านช่องว่างนั้นที่ประมาณ 15–25 ลบ.ม./ชม. ต่อเมตรของความยาวโรเตอร์ โรเตอร์ขนาด 500 มม. รั่วไหล 7.5–12.5 ลบ.ม./ชม. ต่อช่อง 12 ช่อง = อากาศที่ถูกขโมยไป 90–150 ลบ.ม./ชม. ต่อการหมุนหนึ่งรอบ

ความแตกต่างของ Doebritz:

เรากำหนดขนาดวาล์วตามอัตราการลำเลียงโดยมีค่าเผื่อความปลอดภัย 30% และตัวเลือก วาล์วโรตารี่แบบถอดประกอบง่าย ของเรามีระยะห่างที่ผลิตด้วย CNC 0.08–0.12 มม. และเราได้เพิ่มแผ่นบุตัวเรือนที่ปรับได้ซึ่งสามารถขันให้แน่นได้เมื่อโรเตอร์สึกหรอ ประสิทธิภาพแอร์ล็อก: 99.2% ขึ้นไป การรั่วไหล: <1% ของอากาศลำเลียง2. การรั่วไหลของซีลเพลา (การรั่วไหลแบบ "พัฟ")

ซีลแบบบรรจุมาตรฐานหรือซีลแบบลิปจะรั่วไหลของอากาศเข้าไปในเสื้อลูกปืน จากนั้นอากาศสามารถเล็ดลอดออกสู่บรรยากาศ (สร้าง "พัฟ" ที่เรากล่าวถึงใน

บทความเกี่ยวกับการหายใจ) หรือที่แย่กว่านั้นคือ รั่วไหลเข้าไปในกรวยด้านบน ลดความแตกต่างของแรงดันที่ขับเคลื่อนวัสดุเข้าสู่วาล์วความแตกต่างของ Doebritz:

เรากำหนดขนาดวาล์วตามอัตราการลำเลียงโดยมีค่าเผื่อความปลอดภัย 30% และตัวเลือก 3. การเติมช่องมากเกินไป (การรั่วไหลแบบ "ท่วม")

หากวาล์วป้อนเร็วกว่าที่ท่อลำเลียงจะรับได้ ช่องจะระบายออกไม่หมด ผงจะยังคงอยู่ในช่องขณะที่มันหมุนกลับไปที่ทางเข้า มันจะหลุดออก ทำให้เกิดการไหลย้อนของวัสดุเข้าสู่กรวย สิ่งนี้จะรบกวนการปิดผนึกอากาศและอาจทำให้เกิดการกระเพื่อมในท่อ

ความแตกต่างของ Doebritz:

เรากำหนดขนาดวาล์วตามอัตราการลำเลียงโดยมีค่าเผื่อความปลอดภัย 30% และตัวเลือก ไดรฟ์ความถี่แปรผัน ของเราช่วยให้คุณจับคู่อัตราความเร็ววาล์วกับความต้องการลำเลียงจริงได้แบบเรียลไทม์"ความเร็วลดลง" ที่ทำลายท่อของคุณ

เมื่อวาล์วโรตารี่ของคุณรั่วไหล นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับท่อลำเลียงของคุณ:

สภาพ

การทดสอบ "การลดลงของแรงดัน"

ต้องการทราบว่าวาล์วของคุณรั่วหรือไม่? ทำสิ่งนี้ระหว่างการปิดระบบครั้งต่อไปของคุณ:

แยก

1. วาล์วโรตารี่ มีหน้าที่สำคัญกว่าการป้อนผง นั่นคือ การกักเก็บอากาศ หากมันรั่ว ก็ไม่มีอะไรสำคัญอีกต่อไป โบลเวอร์ของคุณใหญ่ขึ้น ท่อของคุณสะอาด ผงของคุณแห้ง แต่ท่อของคุณก็ยังคงอุดตันเพิ่มแรงดันให้ตัวเรือนวาล์วที่ 0.3 บาร์ (แรงดันลำเลียงปกติของคุณ)
2. ปิดทางเข้าและทางออก
3. สังเกตเกจวัดแรงดันเป็นเวลา 5 นาที หากแรงดันลดลงมากกว่า 0.02 บาร์/นาที แสดงว่าวาล์วของคุณกำลังรั่ว
4. หากลดลงมากกว่า 0.05 บาร์/นาที แสดงว่าวาล์วของคุณกำลังทำให้คุณเสียการผลิต
5. ชุดลำเลียง "ไร้การรั่วไหล" ของ Doebritz-Tec

เมื่อเราออกแบบระบบลำเลียงแบบนิวแมติก

วาล์วโรตารี่ มีหน้าที่สำคัญกว่าการป้อนผง นั่นคือ การกักเก็บอากาศ หากมันรั่ว ก็ไม่มีอะไรสำคัญอีกต่อไป โบลเวอร์ของคุณใหญ่ขึ้น ท่อของคุณสะอาด ผงของคุณแห้ง แต่ท่อของคุณก็ยังคงอุดตันระยะห่างที่ผลิตด้วย CNC:

• 0.08–0.12 มม. วาล์วทุกตัวได้รับการทดสอบบนแท่นทดสอบการลดลงของแรงดันก่อนจัดส่งซีลเพลาแบบไล่อากาศ:
• เกราะป้องกันแรงดันเชิงบวก การรั่วไหลเป็นศูนย์ การปนเปื้อนลูกปืนเป็นศูนย์แผ่นบุตัวเรือนที่ปรับได้:
• เมื่อโรเตอร์สึกหรอ คุณจะขันแผ่นบุให้แน่น ระยะห่างยังคงอยู่ที่ 0.10 มม. ประสิทธิภาพยังคงอยู่ที่ 99%ปลายโรเตอร์ชุบแข็ง:
• HRC 58–62 อัตราการสึกหรอเป็น 1/5 ของโรเตอร์มาตรฐาน ระยะห่างของคุณจะยังคงแน่นเป็นเวลาหลายปี ไม่ใช่หลายเดือนถอดประกอบง่าย:
• วาล์วโรตารี่แบบถอดประกอบง่าย ของเราช่วยให้คุณตรวจสอบโรเตอร์และตัวเรือนได้ใน 5 นาที คุณสามารถเห็นการสึกหรอได้ก่อนที่จะกลายเป็นการรั่วไหลกรณีศึกษา: การอุดตัน "ที่เป็นไปไม่ได้"

โรงงานไทเทเนียมไดออกไซด์ในประเทศจีนมีท่อลำเลียงแบบหนาแน่นยาว 120 เมตร มันอุดตัน 2–3 ครั้งต่อสัปดาห์ พวกเขาได้เปลี่ยนโบลเวอร์ (จาก 75kW เป็น 110kW) ติดตั้งเครื่องอบแห้งแบบสารดูดความชื้น ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน ไม่มีอะไรช่วยได้

การตรวจสอบของ Doebritz:

เราทดสอบแรงดันของ

1. วาล์วโรตารี่ มีหน้าที่สำคัญกว่าการป้อนผง นั่นคือ การกักเก็บอากาศ หากมันรั่ว ก็ไม่มีอะไรสำคัญอีกต่อไป โบลเวอร์ของคุณใหญ่ขึ้น ท่อของคุณสะอาด ผงของคุณแห้ง แต่ท่อของคุณก็ยังคงอุดตันวาล์วมีอายุ 18 เดือน ปลายโรเตอร์สึกหรอจนมีระยะห่าง 0.45 มม. ตัวเรือนเป็นรอย
2. อากาศลำเลียงที่มีประสิทธิภาพ: 2,900 ลบ.ม./ชม. แทนที่จะเป็น 4,000 ลบ.ม./ชม. ความเร็ว: 14 ม./วินาที แทนที่จะเป็น 20 ม./วินาที ความเร็วการตกตะกอนสำหรับ TiO₂: 16 ม./วินาที ท่อทำงานต่ำกว่าจุดตกตะกอน ทุกวัน ทุกวัน
3. โซลูชันของ Doebritz:

เปลี่ยนวาล์วด้วย

• วาล์วโรตารี่แบบไล่อากาศของ Doebritz-Tec (ระยะห่าง 0.10 มม., ปลายชุบแข็ง)เพิ่มการทดสอบการลดลงของแรงดันในตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (รายเดือน)
• ติดตั้ง VFD เพื่อจับคู่อัตราความเร็ววาล์วกับความต้องการลำเลียง
• ผลลัพธ์:

ไม่มีการอุดตันใน 11 เดือน ลดกำลังโบลเวอร์จาก 110kW กลับไปที่ 75kW (เนื่องจากท่อไหลด้วยอากาศน้อยลง) ประหยัดพลังงาน: 18,000 ดอลลาร์/ปี ประหยัดเวลาหยุดทำงาน: 145,000 ดอลลาร์/ปี วาล์วคืนทุนใน 6 สัปดาห์สรุป: วาล์วของคุณคือแอร์ล็อก ไม่ใช่แค่ตัวป้อน

ในการลำเลียงแบบนิวแมติก

วาล์วโรตารี่ มีหน้าที่สำคัญกว่าการป้อนผง นั่นคือ การกักเก็บอากาศ หากมันรั่ว ก็ไม่มีอะไรสำคัญอีกต่อไป โบลเวอร์ของคุณใหญ่ขึ้น ท่อของคุณสะอาด ผงของคุณแห้ง แต่ท่อของคุณก็ยังคงอุดตันเพราะอากาศที่ผงของคุณต้องการในการบินกำลังรั่วไหลออกทางวาล์ว

ที่ Doebritz-Tec เราสร้างวาล์วที่กักเก็บอากาศได้ เพราะในการลำเลียง อากาศคือทุกสิ่ง

หยุดเตะท่อ แก้ไขวาล์ว

หยุดปัญหาท่อลำเลียงอุดตัน

อ่านเพิ่มเติม

อุปกรณ์ปลายทางของคุณปกติดี ตัวป้อนของคุณกำลังทำลายมัน

• อุปกรณ์ของคุณกำลังหายใจเอาฝุ่นเข้าไป
• ผงที่ไม่ยอมออกไป