より大きなブロワーを購入しました。あなたの回線はまだつながっています。その理由は次のとおりです。

空気輸送ラインが再び詰まりました。今週で3回目。生産がダウンしています。オペレーターはゴムハンマーでパイプを蹴っています。メンテナンスは「パウダー内の水分」が原因です。当直の監督者は「新人がラインをきれいにする時間が十分ではなかった」と非難している。

あなたはあらゆることを試してきました。より大きな送風機。除湿機。パージサイクルが長くなります。トレーニングの復習。何も機能しません。回線はまだつながっています。

でドーブリッツテック、私たちは上海からシュトゥットガルトまでの工場で詰まった搬送ラインを調査しました。そして、10 件中 8 件の場合、犯人は同じです。のロータリーバルブラインの上にあります。

具体的には、バルブから空気が漏れています。そして、この漏れにより、搬送ラインが動き続けるために必要な 1 つの要素、つまり速度が不足します。

パウダーを止める「エア盗難」

システム内で何が起こっているかは次のとおりです。

1. ブロワーは 0.3 bar で 4,000 m3/h の空気を生成します。
2. その空気はパイプの中を通ります。粉末を浮遊状態に保つには 18 ～ 20 m/s (微相輸送)、または固体負荷が高い場合には 5 ～ 8 m/s (密相輸送) の最低速度を維持する必要があります。
3. あなたのロータリーバルブホッパーと搬送ラインの間に設置されます。上のホッパーからのラインをシールするためのものです。
4. ただし、ローターとハウジングのクリアランスは0.3mmです。軸シールは標準パッキンです。高圧ラインからホッパー内に空気が漏れています。
5. この漏れにより、搬送空気から 800 ～ 1,200 m3/h が盗まれます。有効風量は 4,000 から 2,800 ～ 3,200 m3/h に低下します。
6. 速度は塩析速度を下回ります。粉体はパイプの底に沈殿します。それは蓄積されます。それは橋渡しになります。プラグインします。

「接続の問題」はありません。空気漏れの問題があります。

標準ロータリーバルブが漏れる理由

ほとんどの工場は標準品を購入しますロータリーバルブカタログより。 「エアロック」として評価されています。しかし、メーカーの仕様書には「エアロック効率は最大95％」と記載されています。 5% の漏れというのは大したことではないように聞こえるかもしれません。ただし、空気輸送では、4,000 m3/h の 5% が 200 m3/h になります。これは速度を 15% 低下させるのに十分です。そして、15% がフローとプラグの差です。

標準バルブの 3 つの漏れ経路:

1. ローターとハウジングのクリアランス (「ギャップ」リーク)

標準バルブのクリアランスは0.15～0.30mmです。 0.3 bar の差圧では、空気はローターの長さ 1 メートルあたり約 15 ～ 25 m3/h でそのギャップを流れます。 500mm ローターのポケットあたり 7.5 ～ 12.5 m3/h の漏れがあります。 12 ポケット = 90 ～ 150 m3/h の空気が盗まれます。回転ごと。

ドーブリッツの違い:私たちのエアパージロータリーバルブCNC 加工によるクリアランスは 0.08 ～ 0.12 mm です。さらに、ローターの磨耗に応じて締めることができる調整可能なハウジング ライナーを追加します。エアロック効率: 99.2%+。漏れ: 搬送空気の 1% 未満。

2. シャフトシールの漏れ (「パフ」漏れ)

標準のパッキングランドまたはリップシールでは、ベアリングハウジング内に空気が漏れます。そこから、大気中に逃げることができます（記事で説明した「パフ」を作成します）呼吸記事）、またはさらに悪いことに、上のホッパーに漏れて、材料をバルブに送り込む圧力差が減少します。

ドーブリッツの違い:当社のエアパージシール設計は、きれいな圧縮空気を使用してシャフトに正圧バリアを形成します。空気は流れ出ますが、決して流れ込みません。漏れゼロ。汚染ゼロ。

3. ポケットの過剰充填 (「浸水」リーク)

バルブが搬送ラインの搬送速度よりも速く供給すると、ポケットが完全に空になりません。粉末は回転して入口に戻るときにポケット内に残ります。落ちて材料がホッパーに逆流します。これによりエアシールが破壊され、ラインに脈動が発生する可能性があります。

ドーブリッツの違い:当社では、30% の安全マージンを持って搬送速度に応じてバルブのサイズを決定します。そして私たちの可変周波数ドライブオプションにより、バルブ速度を実際の搬送需要にリアルタイムで一致させることができます。

ラインを破壊する「速度低下」

ロータリーバルブに漏れが発生すると、搬送ラインに次のようなことが起こります。

ロータリーバルブが摩耗すると、速度が塩析点を下回る可能性があります。そして、粉末が沈殿すると、どんなに送風機の力を加えても再起動できません。パイプを壊して掘り出さなければなりません。

「圧力減衰」テスト

バルブに漏れがあるかどうか知りたいですか?次回のシャットダウン時にこれを実行します。

1. を隔離しますロータリーバルブ上のホッパーと下の搬送ラインから。
2. バルブハウジングを 0.3 bar (通常の搬送圧力) まで加圧します。
3. 入口と出口を閉じます。
4. 圧力計を 5 分間監視します。圧力が 0.02 bar/分を超えて低下した場合、バルブに漏れが生じています。
5. 0.05 bar/分を超えて低下すると、バルブにより生産コストが発生します。

Doebritz-Tec「ゼロリーク」搬送パッケージ

空気圧搬送システムを設計するとき、ロータリーバルブ思いつきではありません。それが基礎です:

• CNC 加工によるクリアランス:0.08～0.12mm。すべてのバルブは出荷前に圧力減衰ベンチでテストされます。
• エアパージシャフトシール:陽圧バリア。漏れゼロ。ベアリング汚染ゼロ。
• 調整可能なハウジングライナー:ローターが磨耗すると、ライナーを締めます。クリアランスは0.10mmのままです。効率は 99% を維持します。
• 硬化ローターチップ:HRC 58 ～ 62。磨耗率はノーマルローターの1/5です。あなたの許可は何か月ではなく、何年も厳しいままです。
• クイック取り外し:私たちのクイック取り外しロータリーバルブローターとハウジングを 5 分で検査できます。漏れが起こる前に摩耗が確認できます。

ケーススタディ: 「不可能」なプラグ

中国の二酸化チタン工場には、120 メートルの濃密相搬送ラインがありました。週に2〜3回差し込みました。送風機を交換（75kWから110kW）していました。デシカント式乾燥機を追加しました。訓練を受けたオペレーター。何も役に立ちませんでした。

ドーブリッツの調査:

1. 既存の圧力テストを実施しましたロータリーバルブ。結果: 0.3 bar で 0.08 bar/分の減衰。漏れ率は27%ということになります。
2. バルブは18か月前のものでした。ローターチップは0.45mmのクリアランスまで磨耗していました。ハウジングにスコアが付けられました。
3. 有効搬送空気: 4,000 m3/h ではなく 2,900 m3/h。速度: 20 m/s ではなく 14 m/s。 TiO₂ の塩析速度: 16 m/s。ラインは塩分濃度以下で運転されていた。毎。シングル。日。

ドーブリッツのソリューション:

• バルブを次のものに交換しましたDoebritz-Tec エアパージ ロータリー バルブ(クリアランス0.10mm、先端硬化)。
• 予防保守スケジュール (毎月) に圧力減衰テストを追加しました。
• バルブ速度を搬送需要に合わせて調整するための VFD を設置しました。

結果：11か月でプラグゼロ。ブロワーの出力が 110kW から 75kW に戻りました (ラインに流れる空気の量が少ないため)。エネルギー節約: 年間 18,000 ドル。ダウンタイムの節約: 年間 145,000 ドル。バルブは 6 週間で元が取れました。

結論: バルブは単なるフィーダーではなく、エアロックです

空気輸送では、ロータリーバルブ粉末を供給するよりも重要な役割が 1 つあります。それは、空気を保持することです。漏れてしまえば、他には何も問題ありません。あなたの送風機はもっと大きいです。あなたのパイプはきれいです。粉が乾いています。しかし、とにかくあなたのラインはプラグインします。

パウダーを飛ばすのに必要な空気がバルブから漏れているからです。

Doebritz-Tec では、空気を保持するバルブを製造しています。なぜなら、搬送においては空気がすべてだからです。

パイプを蹴るのはやめてください。バルブを固定します。

ラインプラグの搬送停止

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