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공압식 컨베이어가 계속 막히게 됩니다. 파우더가 아니라 로터리 밸브입니다.

공압식 컨베이어가 계속 막히게 됩니다. 파우더가 아니라 로터리 밸브입니다.

2026-08-31


더 큰 송풍기를 구입하셨습니다. 귀하의 라인은 여전히 ​​​​연결되어 있습니다. 이유는 다음과 같습니다.

공압 이송 라인이 다시 막혔습니다. 이번 주에 세 번째입니다. 생산이 중단되었습니다. 작업자가 고무망치로 파이프를 걷어차고 있습니다. 유지 관리는 "분말 속의 수분"을 비난합니다. 교대 감독은 "새 직원이 라인을 충분히 오랫동안 제거하지 않았다"고 비난하고 있습니다.

당신은 모든 것을 시도했습니다. 더 큰 송풍기. 제습기. 퍼지 주기가 길어집니다. 훈련 재교육. 아무것도 작동하지 않습니다. 라인은 여전히 ​​연결되어 있습니다.

~에두브리츠텍, 우리는 상하이에서 슈투트가르트까지 공장의 막힌 운반 라인을 조사했습니다. 그리고 10건 중 8건의 범인은 동일합니다.그만큼로터리 밸브선 위에.

구체적으로 말하면 밸브에서 공기가 새고 있습니다. 그리고 그 누출로 인해 운반 라인이 계속 움직이는 데 필요한 한 가지, 즉 속도가 부족해집니다.

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파우더를 멈추게 하는 "공기 절도"

시스템 내부에서 일어나는 일은 다음과 같습니다.

  1. 귀하의 송풍기는 0.3bar에서 4,000m³/h의 공기를 생산합니다.
  2. 그 공기는 파이프를 통해 이동합니다. 분말을 현탁 상태로 유지하려면 18~20m/s의 최소 속도를 유지해야 하며(dil相输送), 높은 고형물 부하(密엇输送)에서는 5~8m/s를 유지해야 합니다.
  3. 당신의로터리 밸브호퍼와 운반 라인 사이에 위치합니다. 위쪽 호퍼의 라인을 밀봉해야 합니다.
  4. 그러나 로터와 하우징 간 간격은 0.3mm입니다. 샤프트 씰은 표준 패킹입니다. 공기가 고압 라인에서 호퍼로 누출됩니다.
  5. 이 누출로 인해 운반 공기에서 800~1,200m³/h가 손실됩니다. 유효 공기량이 4,000에서 2,800~3,200m³/h로 떨어집니다.
  6. 속도는 염분 속도 아래로 떨어집니다. 분말이 파이프 바닥에 침전됩니다. 축적됩니다. 그것은 연결됩니다. 연결됩니다.

"연결 문제"가 없습니다. 공기 누출 문제가 있습니다.

표준 로터리 밸브가 누출되는 이유

대부분의 식물은 표준을 구입합니다.로터리 밸브카탈로그에서. "에어록"으로 평가됩니다. 그러나 제조업체의 사양 시트에는 "최대 95%의 에어록 효율성"이 나와 있습니다. 5% 누출이 별 것 아닌 것처럼 들릴 수도 있습니다. 그러나 공압식 운반에서는 4,000m³/h의 5%가 200m³/h입니다. 이는 속도를 15%만큼 떨어뜨리기에 충분합니다. 그리고 15%는 흘러가는 것과 막히는 것의 차이입니다.

표준 밸브의 세 가지 누출 경로:

1. 로터와 하우징 간 간격("간극" 누출)

표준 밸브의 간극은 0.15~0.30mm입니다. 0.3bar 차압에서 공기는 로터 길이 미터당 약 15~25m³/h의 속도로 해당 틈새를 통해 흐릅니다. 500mm 로터는 포켓당 7.5~12.5m³/h의 누출을 발생시킵니다. 12개 포켓 = 훔친 공기의 양은 90~150m³/h입니다. 회전당.

Doebritz의 차이점:우리의에어 퍼지 로터리 밸브CNC 가공 간격은 0.08~0.12mm입니다. 그리고 로터가 마모됨에 따라 조일 수 있는 조정 가능한 하우징 라이너를 추가합니다. 에어록 효율: 99.2%+. 누출: 운반 공기의 <1%.

2. 샤프트 씰 누출("퍼프" 누출)

표준 패킹 글랜드 또는 립 씰은 베어링 하우징으로 공기를 누출시킵니다. 거기에서 대기로 탈출할 수 있습니다(우리가 다룬 "퍼프" 생성).호흡하는 기사) 또는 더 나쁜 경우에는 위쪽 호퍼로 누출되어 재료를 밸브로 유입시키는 압력 차이가 줄어듭니다.

Doebritz의 차이점:당사의 에어 퍼지 씰 설계는 깨끗한 압축 공기를 사용하여 샤프트에 양압 장벽을 생성합니다. 공기는 밖으로 흐르고 결코 안으로 흐르지 않습니다. 누출이 없습니다. 오염 제로.

3. 포켓 넘침("침수" 누출)

밸브가 운반 라인이 운반할 수 있는 것보다 빠르게 공급되면 포켓이 완전히 비워지지 않습니다. 파우더가 주입구로 다시 회전하면서 포켓에 남아 있습니다. 떨어지면서 재료가 호퍼로 역류하게 됩니다. 이는 에어 씰을 방해하고 라인에 맥동을 일으킬 수 있습니다.

Doebritz의 차이점:우리는 30%의 안전 여유를 두고 운반 속도에 맞게 밸브 크기를 조정합니다. 그리고 우리의가변 주파수 드라이브옵션을 사용하면 밸브 속도를 실제 운반 수요에 실시간으로 맞출 수 있습니다.

라인을 파괴하는 "속도 저하"

로터리 밸브에서 누출이 발생하면 이송 라인에 다음과 같은 일이 발생합니다.

상태 풍량
(m³/h)
파이프 속도
(m/초)
결과
디자인(누출 없음) 4,000 22 흐르는
표준 밸브(5% 누출) 3,800 19 경계선
밸브 마모(12% 누출) 3,520 17 플러깅
Doebritz 공기 퍼지(<1% 누출) 3,960 21.8 흐르는

마모된 로터리 밸브 중 하나가 염분 지점 아래로 속도를 떨어뜨릴 수 있습니다. 그리고 일단 분말이 안정되면 아무리 송풍기 전력을 사용해도 분말이 다시 시작되지 않습니다. 파이프를 부수고 파헤쳐야 합니다.

"압력 감소" 테스트

밸브가 새고 있는지 알고 싶으십니까? 다음 종료 시 다음을 수행하십시오.

  1. 격리하다로터리 밸브위의 호퍼와 아래의 운반 라인에서.
  2. 밸브 하우징에 0.3bar(일반적인 운반 압력)까지 압력을 가합니다.
  3. 입구와 출구를 닫습니다.
  4. 5분간 압력계를 관찰해 보세요. 압력이 분당 0.02bar 이상 떨어지면 밸브가 새는 것입니다.
  5. 분당 0.05bar 이상 떨어지면 밸브 생산 비용이 발생하는 것입니다.

Doebritz-Tec "Zero-Leak" 운반 패키지

공압식 이송 시스템을 설계할 때,로터리 밸브나중에 생각하는 것이 아닙니다. 기초는 다음과 같습니다.

  • CNC 가공 간격:0.08~0.12mm. 모든 밸브는 배송 전에 압력 감쇠 벤치에서 테스트됩니다.
  • 에어 퍼지 샤프트 씰:양압 장벽. 누출이 없습니다. 베어링 오염이 없습니다.
  • 조정 가능한 하우징 라이너:로터가 마모되면 라이너를 조이게 됩니다. 클리어런스는 0.10mm로 유지됩니다. 효율성은 99%로 유지됩니다.
  • 강화된 로터 팁:HRC 58–62. 마모율은 표준 로터의 1/5입니다. 귀하의 통관은 몇 달이 아닌 몇 년 동안 빡빡하게 유지됩니다.
  • 빠른 분리:우리의빠른 분리 로터리 밸브5분 안에 로터와 하우징을 검사할 수 있습니다. 누출이 되기 전에 마모된 것을 볼 수 있습니다.

사례 연구: "불가능한" 플러그

중국의 이산화티타늄 공장에는 120m 길이의 밀집상 이송 라인이 있었습니다. 일주일에 2~3번씩 꽂혔어요. 그들은 송풍기를 교체했습니다(75kW에서 110kW로). 건조제 건조기를 추가했습니다. 숙련된 운영자. 아무것도 도움이 되지 않았습니다.

Doebritz 조사:

  1. 우리는 기존의 압력 테스트를 거쳤습니다.로터리 밸브. 결과: 0.3bar에서 0.08bar/분 감소. 27%의 누출율입니다.
  2. 밸브는 18개월 된 것이었습니다. 로터 팁은 0.45mm 간격으로 마모되었습니다. 주택이 득점되었습니다.
  3. 효과적인 운반 공기: 4,000 대신 2,900m³/h. 속도: 20m/s 대신 14m/s. TiO2의 염분화 속도: 16m/s. 이 라인은 염분 이하에서 운영되고 있었습니다. 모든. 하나의. 낮.

Doebritz 솔루션:

  • 밸브로 교체했습니다Doebritz-Tec 에어 퍼지 로터리 밸브(0.10mm 간격, 경화 팁).
  • 예방 유지보수 일정(월별)에 압력 감쇠 테스트를 추가했습니다.
  • 운반 수요에 맞게 밸브 속도를 맞추기 위해 VFD를 설치했습니다.

결과:11개월 안에 플러그를 뽑지 마세요. 송풍기 전력이 110kW에서 75kW로 감소했습니다(라인이 더 적은 공기로 흐르기 때문). 에너지 절약: $18,000/년. 다운타임 절감액: 연간 $145,000. 밸브는 6주 만에 비용을 지불했습니다.

결론: 귀하의 밸브는 단순한 피더가 아닌 에어록입니다.

공압 이송에서는로터리 밸브가루를 먹이는 것보다 더 중요한 일이 하나 있습니다. 바로 공기를 유지하는 것입니다. 누출되면 다른 것은 중요하지 않습니다. 당신의 송풍기가 더 큽니다. 당신의 파이프는 깨끗합니다. 당신의 파우더는 건조합니다. 하지만 어쨌든 라인이 연결됩니다.

파우더가 날아가는 데 필요한 공기가 밸브를 통해 누출되기 때문입니다.

Doebritz-Tec에서는 공기를 담는 밸브를 제작합니다. 운반에는 공기가 전부이기 때문입니다.

파이프를 걷어차는 것을 중지하십시오. 밸브를 고정합니다.

라인 플러그 운반 중지

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